Andra lastfartyget når Tartus: Syriens importnav stärks!

Andra lastfartyget når Tartus: Syriens importnav stärks!

Ett andra lastfartyg anlände nyligen till hamnen i Tartus utan att stanna i Turkiet eller Libanon. Fartyget fraktar över 36 000 ton majs och argentinskt sojamjöl, som ses som ett viktigt steg mot att öka direktimporten till Syrien. Importen utförs av det amerikanska företaget Bunge och är tänkt att säkra den lokala marknadens behov av råvaror. Mazen Aloush, chef för relationer vid generaldirektoratet för land- och sjöhamnar, kommenterade positivt på denna import, som syftar till att minska beroendet av mellanhamnar. Denna utveckling stöds av den allmänna strävan att främja direkta handelsförbindelser för att säkerställa försörjningstryggheten i landet.

Samtidigt avslutade Syrien officiellt ett 49-årigt investeringsavtal med Ryssland relaterat till hamnen i Tartus. Detta beslut meddelades den 19 januari av Tartus Customs Authority. Avbrottet av detta långvariga avtal kommer vid en tidpunkt då den syriska regeringen återtar kontrollen över hamnen och ser till att alla intäkter från hamnverksamheten nu omdirigeras till att gynna den syriska staten. Kontraktet, som undertecknades 2019, krävde att Ryssland skulle göra en minsta investering på 500 miljoner dollar för att utveckla hamnen. Dessa åtaganden har dock enligt uppgift inte uppfyllts.

Omläggning av hamnadministrationen

Tartus tullchef Riyad Joudi har också bekräftat att hamnen har varit underutnyttjad på grund av regulatoriska restriktioner och höga serviceavgifter. Den nya syriska interimsregeringen arbetar med att omstrukturera verksamheten för att öka effektiviteten, vilket kommer att påverka flera ministerier, bland annat transport- och utrikeshandelsdepartementen. Åtgärder vidtas också för att sanera hamnens infrastruktur och effektivisera verksamheten.

Som en del av denna omstrukturering kommer betydande sänkningar av tullarna att införas. Exempelvis sänktes avgifterna för utvalda material med 60 % för att öka hamnens konkurrenskraft med närliggande anläggningar. Samtidigt upprätthålls höga tullar endast för vissa varor för att skydda inhemska industrier.

Förbättring av hamnverksamheten

Dessutom har administrationen reviderat nuvarande importrestriktioner, vilket innebär att tidigare förbjudna varor som elektriska apparater nu är tillåtna. Särskilda förbud kvarstår dock för att stödja lokal produktion. Joudi rapporterade en förbättring av hamntrafiken, med både syriska och internationella fartyg som transporterade varor som järn, karbonater och socker.

Fram till omorganisationen spelade hamnen i Tartus en central roll i Rysslands militära och geopolitiska strategi. Det var landets enda marina nav utanför det forna Sovjetunionen, som användes inte bara för militära interventioner i Syrien, utan också för Wagnergruppens operationer i Afrika. Med tanke på de geopolitiska förändringar som uppsägningen av det ryska fördraget medför, kan hamnen i Tartus spela en ökad roll i den regionala handeln och försörjningen till Syrien i framtiden.