AESC توقف بناء مصنع للبطاريات: ماذا يعني هذا بالنسبة لشركة BMW في SC؟

AESC توقف بناء مصنع للبطاريات: ماذا يعني هذا بالنسبة لشركة BMW في SC؟

يتسبب الوضع السياسي في واشنطن في حدوث اضطرابات في صناعة السيارات، وخاصة بالنسبة لشركة AESC، الشركة اليابانية الرائدة في مجال تكنولوجيا البطاريات للسيارات الكهربائية. تم إيقاف بناء مصنع رئيسي لخلايا البطاريات في مقاطعة فلورنسا بولاية ساوث كارولينا مؤقتًا. حدث ذلك في سياق السياسات التجارية الجديدة في عهد الرئيس دونالد ترامب، والتي لها تأثيرات محتملة على أسواق الاستثمارات والمبيعات. وقد استثمرت شركة AESC بالفعل أكثر من مليار دولار في المصنع وتعتزم استئناف أعمال البناء بمجرد استقرار الوضع. ومع ذلك، لا يوجد حاليًا وقت محدد لاستئناف العمل.

ومما يثير القلق بشكل خاص التغييرات المخطط لها في تعريفات الاستيراد وقانون الضرائب المثير للجدل الذي من شأنه أن يلغي الإعفاء الضريبي البالغ 7500 دولار لمشتري السيارات الكهربائية الجديدة. وبالإضافة إلى ذلك، ينبغي إلغاء الإعانات المقدمة للبنية التحتية للشحن. وعلى الرغم من هذه التحديات، يظل الدعم المقدم من ولاية كارولينا الجنوبية متسقًا مع التزامات التمويل التي تزيد قيمتها عن 255 مليون دولار. وعلى الرغم من الظروف الصعبة، فإن الحاكم هنري ماكماستر متفائل بحذر ويؤكد على إمكانات النمو في الولاية.

التأثير على القدرات الإنتاجية

في فبراير 2025، سحبت AESC بالفعل خططها الأصلية للتوسع في مصنعين وقررت فقط بناء مصنع واحد. ومن خلال الانسحاب من مرحلة البناء الثانية، كان على الدولة أن تستعيد 111 مليون دولار من التمويل. ومع ذلك، ستقوم AESC بالوفاء بالتزاماتها الحالية وتزويد مصانع BMW في سبارتنبرغ، ساوث كارولينا وسان لويس بوتوسي، المكسيك، ولكن من مصنع واحد فقط.

تم تصميم المصنع في فلورنسا ليكون بمثابة مصنع جيجاوات بقدرة 30 جيجاوات في الساعة، ومن المتوقع أن يوفر 1,170 فرصة عمل جديدة ذات مؤهلات عالية. تم تصميم خلايا البطاريات المنتجة في هذه المنشأة بحيث تتمتع بكثافة طاقة أعلى بنسبة 20% وتحسين أوقات الشحن ومدى المركبات الكهربائية بنسبة 30%. تعمل منشأة التصنيع على طاقة خالية من الكربون بنسبة 100%.

خطط واستثمارات طويلة المدى

بالإضافة إلى العمل المستمر في ولاية كارولينا الجنوبية، تخطط AESC لزيادة إجمالي الطاقة الإنتاجية للولايات المتحدة إلى أكثر من 70 جيجاوات في الساعة لتكملة المصانع الحالية في ولاية تينيسي ودعم منشأة إضافية قيد الإنشاء في كنتاكي. تسعى AESC إلى الحصول على مصادر مسؤولة لمواد البطاريات وتخطط لزيادة نسبة المواد المعاد تدويرها في عملية الإنتاج.

تعد الأنشطة في فلورنسا جزءًا من استراتيجية أكبر لتوسيع القدرة على تصنيع السيارات الكهربائية في جميع أنحاء العالم. ومن المقرر إنشاء مصانع عملاقة إضافية في فرنسا وبريطانيا العظمى واليابان وإسبانيا. تهدف AESC إلى زيادة قدرتها العالمية الإجمالية إلى أكثر من 150 جيجاوات في الساعة والوصول إلى 300 جيجاوات في الساعة بحلول عام 2026. وتتماشى هذه الأهداف مع جهود الشركة لتحقيق صافي انبعاثات كربونية صفرية عبر جميع العمليات العالمية بحلول عام 2022 وضمان حياد الكربون عبر سلسلة التوريد الخاصة بها بحلول عام 2028.

ونظراً للتحديات والشكوك السياسية، يظل مستقبل مصنع البطاريات في ولاية كارولينا الجنوبية موضع شك. لكن استراتيجية AESC، التي تعتمد على التقنيات المبتكرة والممارسات المستدامة، يمكن أن يكون لها تأثير إيجابي طويل المدى على الصناعة. في حين أن الظروف الاقتصادية الحالية تتحدى التفاؤل، فإن استثمار AESC يظهر أنها تريد أن تضع نفسها بشكل واضح في سوق السيارات الكهربائية المتنامي.