AESC zastavuje výstavbu továrny na baterie: Co to znamená pro BMW v SC?

AESC zastavuje výstavbu továrny na baterie: Co to znamená pro BMW v SC?

Politická situace ve Washingtonu vyvolává nepokoje v automobilovém průmyslu, zejména pro společnost AESC, předního japonského výrobce bateriové technologie pro elektromobily. Výstavba velké továrny na baterie v okrese Florence v Jižní Karolíně byla dočasně pozastavena. Stalo se tak v souvislosti s novou obchodní politikou prezidenta Donalda Trumpa, která má potenciální dopady na investice a prodejní trhy. Společnost AESC již do závodu investovala přes miliardu dolarů a hodlá znovu zahájit výstavbu, jakmile se situace stabilizuje. V současné době však neexistuje přesný čas pro obnovení prací.

Obzvláště znepokojivé jsou plánované změny dovozních cel a kontroverzní daňový zákon, který by odstranil daňovou úlevu ve výši 7 500 dolarů pro kupce nových elektromobilů. Kromě toho by měly být odstraněny dotace na dobíjecí infrastrukturu. Navzdory těmto výzvám zůstává podpora ze strany státu Jižní Karolína v souladu s finančními závazky ve výši více než 255 milionů USD. Navzdory obtížným okolnostem je guvernér Henry McMaster opatrně optimistický a zdůrazňuje růstový potenciál státu.

Vliv na výrobní kapacity

V únoru 2025 společnost AESC stáhla své původní plány na expanzi do dvou továren a rozhodla se postavit pouze jednu továrnu. Odstoupením od druhé fáze výstavby musel stát získat zpět finance ve výši 111 milionů dolarů. Přesto AESC splní své stávající závazky a bude zásobovat závody BMW ve Spartanburgu v Jižní Karolíně a San Luis Potosi v Mexiku, ale pouze z jedné továrny.

Továrna ve Florencii je navržena jako gigatovárna s kapacitou 30 GWh a očekává se, že vytvoří 1 170 nových vysoce kvalifikovaných pracovních míst. Bateriové články vyrobené v tomto závodě jsou navrženy tak, aby měly o 20 % vyšší hustotu energie a zkrátily dobu nabíjení a dojezd elektrických vozidel o 30 %. Výrobní závod běží na 100% čisté nulové uhlíkové energii.

Dlouhodobé plány a investice

Kromě probíhajících prací v Jižní Karolíně má AESC v plánu zvýšit celkovou výrobní kapacitu v USA na více než 70 GWh, aby doplnila stávající továrny v Tennessee a podpořila další budova ve výstavbě v Kentucky. AESC usiluje o odpovědné získávání materiálů pro baterie a plánuje zvýšit podíl recyklovaných materiálů ve výrobním procesu.

Aktivity ve Florencii jsou součástí širší strategie na rozšíření výrobní kapacity elektromobilů po celém světě. Další gigatovárny jsou plánovány ve Francii, Velké Británii, Japonsku a Španělsku. AESC si klade za cíl zvýšit svou celkovou globální kapacitu na více než 150 GWh a dosáhnout 300 GWh do roku 2026. Tyto cíle jsou v souladu se snahou společnosti dosáhnout nulových čistých emisí uhlíku ve všech globálních provozech do roku 2022 a zajistit uhlíkovou neutralitu v celém dodavatelském řetězci do roku 2028.

Vzhledem k výzvám a politickým nejistotám zůstává budoucnost továrny na baterie v Jižní Karolíně otázkou. Ale strategie AESC, která se opírá o inovativní technologie a udržitelné postupy, by mohla mít dlouhodobý pozitivní dopad na průmysl. Zatímco současné ekonomické podmínky zpochybňují optimismus, investice společnosti AESC ukazují, že se chce jasně umístit na rostoucím trhu s elektrickými vozidly.