AESC stopper bygging av batterifabrikk: Hva betyr dette for BMW i SC?

AESC stopper bygging av batterifabrikk: Hva betyr dette for BMW i SC?

Den politiske situasjonen i Washington skaper uro i bilindustrien, spesielt for AESC, en ledende japansk produsent av batteriteknologi for elektriske kjøretøy. Byggingen av en stor battericellefabrikk i Florence County, South Carolina, er midlertidig stoppet. Dette skjedde i sammenheng med den nye handelspolitikken under president Donald Trump, som har potensielle innvirkninger på investeringer og salgsmarkeder. AESC har allerede investert over en milliard dollar i anlegget og har til hensikt å starte byggingen på nytt når situasjonen stabiliserer seg. Det er imidlertid foreløpig ingen eksakt tid for å gjenoppta arbeidet.

Av spesiell bekymring er planlagte endringer i importtariffer og en kontroversiell skattelov som vil eliminere skattelettelsen på 7500 dollar for kjøpere av nye elbiler. I tillegg bør subsidier til ladeinfrastruktur fjernes. Til tross for disse utfordringene forblir støtten fra delstaten South Carolina i samsvar med mer enn $255 millioner i finansieringsforpliktelser. Til tross for de vanskelige omstendighetene er guvernør Henry McMaster forsiktig optimist og understreker statens vekstpotensial.

Påvirkning på produksjonskapasitet

I februar 2025 hadde AESC allerede trukket tilbake sine opprinnelige planer om å utvide til to fabrikker og bare besluttet å bygge en enkelt fabrikk. Ved å trekke seg fra den andre byggefasen, måtte staten kreve tilbake 111 millioner dollar i finansiering. Likevel vil AESC oppfylle sine eksisterende forpliktelser og forsyne BMW-fabrikkene i Spartanburg, South Carolina og San Luis Potosi, Mexico, men bare fra én fabrikk.

Fabrikken i Firenze er designet som en 30GWh gigafabrikk og forventes å skape 1170 nye høyt kvalifiserte arbeidsplasser. Battericellene som produseres ved dette anlegget er designet for å ha 20 % høyere energitetthet og forbedre ladetiden og rekkevidden til elektriske kjøretøy med 30 %. Produksjonsanlegget kjører på 100 % netto null karbonenergi.

Langsiktige planer og investeringer

I tillegg til pågående arbeid i South Carolina, har AESC planer om å øke den totale produksjonskapasiteten i USA til over 70 GWh for å komplementere eksisterende fabrikker i Tennessee og støtte et ekstra anlegg under bygging i Kentucky. AESC driver ansvarlig innkjøp av batterimaterialer og planlegger å øke andelen resirkulerte materialer i produksjonsprosessen.

Aktivitetene i Firenze er en del av en større strategi for å utvide produksjonskapasiteten for elbiler over hele verden. Ytterligere gigafabrikker er planlagt i Frankrike, Storbritannia, Japan og Spania. AESC har som mål å øke sin totale globale kapasitet til over 150GWh og nå 300GWh innen 2026. Disse målene er i tråd med selskapets innsats for å oppnå netto-null karbonutslipp på tvers av alle globale operasjoner innen 2022 og sikre karbonnøytralitet i hele forsyningskjeden innen 2028.

Gitt utfordringene og den politiske usikkerheten, er fremtiden til batterifabrikken i South Carolina fortsatt i tvil. Men AESCs strategi, som er avhengig av innovative teknologier og bærekraftig praksis, kan ha en langsiktig positiv innvirkning på industrien. Mens nåværende økonomiske forhold utfordrer optimisme, viser AESCs investering at de ønsker å posisjonere seg tydelig i det voksende elbilmarkedet.