أيوانجر يدعو إلى هجوم الهيدروجين: بافاريا تريد البدء!

أيوانجر يدعو إلى هجوم الهيدروجين: بافاريا تريد البدء!

في 12 يونيو 2025، تحدث وزير الاقتصاد في ولاية بافاريا هيوبرت أيوانجر مع وزير النقل الاتحادي باتريك شنايدر حول دعم صناعة الهيدروجين الألمانية. وشدد أيوانجر على الأهمية الكبيرة لإنتاج الهيدروجين لإزالة الكربون من وسائل النقل. وأعرب عن انتقادات حادة لحكومة الإشارة الضوئية، التي يحملها المسؤولية عن التحفظات الأيديولوجية والتأخير في مشاريع الهيدروجين.

خلال المحادثة، ذكر أيوانجر العديد من المشاريع المهمة لبافاريا التي تنتظر الدعم بشكل عاجل. أحد هذه المشاريع هو مركز تكنولوجيا ومستخدم الهيدروجين (WTAZ) في بفيفنهاوزن، والذي ينتظر قرار التمويل. قدمت الحكومة الفيدرالية 72.5 مليون يورو لهذا الغرض وقدمت بافاريا 30 مليون يورو، على الرغم من أن البناء يمكن أن يبدأ في عام 2026. وتحدث أيضًا عن مشروع IPCEI BMW HyPowerDrive، والذي لا يزال تأكيد التمويل المخطط له في انتظار الانتظار. وقد وافقت مفوضية الاتحاد الأوروبي بالفعل على مبلغ 273 مليون يورو هنا، في حين سيتم توفير التمويل المخطط له من الحكومة الفيدرالية وبافاريا بنسبة 70:30.

برامج التمويل ومقترحات السياسات

كما دعا أيوانجر إلى استئناف برامج تمويل مركبات وحافلات الهيدروجين التجارية. وتخطط بافاريا لتوفير ما يصل إلى 220 مليون يورو للمحللات الكهربائية ومحطات تعبئة الهيدروجين من أجل توسيع البنية التحتية بشكل كبير. ومن النقاط المهمة الأخرى في المحادثة أهمية القيادة الذاتية للصناعة البافارية، والتي يمكن رؤيتها في السياق الأوسع لثورة النقل.

ناقشت المناقشات أيضًا التحول من حركة مرور الشاحنات إلى السكك الحديدية، بالإضافة إلى مشاكل التعامل مع الكتل والوصول الشمالي إلى برينر. تحدث Aiwanger عن الموافقة على شاحنات EcoDuo الطويلة والحاجة إلى تعزيز محركات الهيدروجين في النقل بالسكك الحديدية. توضح المناقشة حول هذه المواضيع مدى أهمية التحديات في قطاع النقل بالنسبة للاقتصاد البافاري وكيفية ارتباطها بالانتقال إلى الطاقة المستدامة.

للحصول على نظرة أعمق على أدوات التمويل الحالية في مجال الهيدروجين، نوصي بإلقاء نظرة عامة على lenk.bayern.de ، والذي يقدم لمحة شاملة عن الدعم المالي والاستراتيجيات في هذا المجال.