Ο Aiwanger ζητά επίθεση υδρογόνου: Η Βαυαρία θέλει να ξεκινήσει!

Ο Aiwanger ζητά επίθεση υδρογόνου: Η Βαυαρία θέλει να ξεκινήσει!

Στις 12 Ιουνίου 2025, ο υπουργός Οικονομικών της Βαυαρίας Hubert Aiwanger μίλησε με τον Ομοσπονδιακό Υπουργό Μεταφορών Patrick Schnieder σχετικά με την υποστήριξη της γερμανικής βιομηχανίας υδρογόνου. Ο Aiwanger τόνισε τη μεγάλη σημασία της παραγωγής υδρογόνου για την απανθρακοποίηση των μεταφορών. Εξέφρασε έντονη κριτική στην κυβέρνηση των φαναριών, την οποία κατηγορεί για ιδεολογικές επιφυλάξεις και καθυστερήσεις στα έργα υδρογόνου.

Κατά τη διάρκεια της συνομιλίας, ο Aiwanger κατονόμασε πολλά σημαντικά έργα για τη Βαυαρία που περιμένουν επειγόντως υποστήριξη. Ένα από αυτά τα έργα είναι το Κέντρο Τεχνολογίας και Χρηστών Υδρογόνου (WTAZ) στο Pfeffenhausen, το οποίο περιμένει μια απόφαση χρηματοδότησης. Η ομοσπονδιακή κυβέρνηση έχει παράσχει 72,5 εκατομμύρια ευρώ για αυτό και η Βαυαρία 30 εκατομμύρια ευρώ, αν και η κατασκευή θα μπορούσε να ξεκινήσει το 2026. Μίλησε επίσης για το έργο IPCEI BMW HyPowerDrive, για το οποίο εκκρεμεί η επιβεβαίωση της αρχικά προγραμματισμένης χρηματοδότησης. Η Ευρωπαϊκή Επιτροπή έχει ήδη εγκρίνει εδώ 273 εκατομμύρια ευρώ, ενώ η προγραμματισμένη χρηματοδότηση από την ομοσπονδιακή κυβέρνηση και τη Βαυαρία πρόκειται να παρασχεθεί σε αναλογία 70:30.

Προγράμματα χρηματοδότησης και προτάσεις πολιτικής

Ο Aiwanger ζήτησε επίσης να ξαναρχίσουν τα προγράμματα χρηματοδότησης για επαγγελματικά οχήματα και λεωφορεία υδρογόνου. Η Βαυαρία σχεδιάζει να παράσχει έως και 220 εκατομμύρια ευρώ για ηλεκτρολύτες και σταθμούς ανεφοδιασμού H2 προκειμένου να επεκτείνει σημαντικά την υποδομή. Ένα άλλο σημαντικό σημείο της συζήτησης ήταν η σημασία της αυτόνομης οδήγησης για τη βαυαρική βιομηχανία, η οποία φαίνεται στο ευρύτερο πλαίσιο της επανάστασης των μεταφορών.

Οι συζητήσεις συζήτησαν επίσης τη μετάβαση από την κυκλοφορία φορτηγών στον σιδηρόδρομο, καθώς και προβλήματα με τη διαχείριση των μπλοκ και τη βόρεια πρόσβαση στο Brenner. Ο Aiwanger μίλησε για την έγκριση των μακριών φορτηγών EcoDuo και την ανάγκη προώθησης της κίνησης υδρογόνου στις σιδηροδρομικές μεταφορές. Η συζήτηση για αυτά τα θέματα δείχνει πόσο κρίσιμες είναι οι προκλήσεις στον τομέα των μεταφορών για τη βαυαρική οικονομία και πώς συνδέονται με τη μετάβαση στη βιώσιμη ενέργεια.

Για μια βαθύτερη εικόνα των υφιστάμενων χρηματοδοτικών μέσων στον τομέα του υδρογόνου, συνιστούμε να ρίξετε μια ματιά στην επισκόπηση από lenk.bayern.de, το οποίο παρέχει μια ολοκληρωμένη επισκόπηση της οικονομικής στήριξης και των στρατηγικών σε αυτόν τον τομέα.