Aiwanger hidrogén offenzívát kér: ​​Bajorország el akar kezdeni!

Transparenz: Redaktionell erstellt und geprüft.
Veröffentlicht am

Aiwanger bajor gazdasági miniszter a szén-dioxid-mentesítés hidrogén-finanszírozásáról tárgyal, és bírálja a közlekedési lámpák kormányának késedelmeit.

Aiwanger hidrogén offenzívát kér: ​​Bajorország el akar kezdeni!

2025. június 12-én Hubert Aiwanger bajor gazdasági miniszter Patrick Schnieder szövetségi közlekedési miniszterrel beszélgetett a német hidrogénipar támogatásáról. Aiwanger hangsúlyozta a hidrogéntermelés nagy jelentőségét a közlekedés szén-dioxid-mentesítésében. Éles kritikát fogalmazott meg a közlekedési lámpás kormányzattal szemben, amelyet az ideológiai fenntartásokért és a hidrogénprojektek késedelmeiért hibáztat.

Aiwanger a beszélgetés során több olyan fontos projektet is megnevezett Bajorország számára, amelyek sürgősen támogatásra várnak. Az egyik ilyen projekt a pfeffenhauseni Hidrogéntechnológiai és Felhasználói Központ (WTAZ), amely finanszírozási döntésre vár. A szövetségi kormány 72,5 millió eurót, Bajorország pedig 30 millió eurót biztosított erre, bár az építkezés 2026-ban elkezdődhet. Szólt a BMW HyPowerDrive IPCEI projektről is, amelyre az eredetileg tervezett finanszírozás megerősítése vár. Itt már 273 millió eurót hagyott jóvá az EU Bizottsága, míg a szövetségi kormánytól és Bajorországtól tervezett támogatást 70:30 arányban kívánják biztosítani.

Finanszírozási programok és szakpolitikai javaslatok

Aiwanger a hidrogénüzemű haszongépjárművek és buszok finanszírozási programjainak újraindítását is kérte. Bajorország az infrastruktúra jelentős bővítése érdekében akár 220 millió eurót is tervez az elektrolizátorok és a H2-töltőállomások számára. A beszélgetés másik fontos pontja az autonóm vezetés fontossága volt a bajor ipar számára, amelyet a közlekedési forradalom tágabb kontextusában látunk.

A megbeszéléseken szó esett a kamionforgalomról a vasútra való átállásról, valamint a blokkkezeléssel és a Brenner északi megközelítésével kapcsolatos problémákról is. Aiwanger az EcoDuo hosszú teherautók jóváhagyásáról és a hidrogénhajtások előmozdításának szükségességéről beszélt a vasúti közlekedésben. Az ezekről a témákról szóló vita megmutatja, hogy a közlekedési ágazat kihívásai mennyire döntőek a bajor gazdaság számára, és hogyan kapcsolódnak ezek a fenntartható energiára való átálláshoz.

Ha mélyebb betekintést szeretne kapni a hidrogén területén meglévő finanszírozási eszközökbe, javasoljuk, hogy tekintse meg az áttekintést lenk.bayern.de, amely átfogó áttekintést nyújt az e terület pénzügyi támogatásáról és stratégiáiról.