Suche
Mein Konto
Aiwanger oppfordrer til en hydrogenoffensiv: Bayern vil komme i gang!
Bayerns økonomiminister Aiwanger diskuterer hydrogenfinansiering for avkarbonisering og kritiserer trafikklysregjeringens forsinkelser.
Aiwanger oppfordrer til en hydrogenoffensiv: Bayern vil komme i gang!
Den 12. juni 2025 snakket Bayerns økonomiminister Hubert Aiwanger med den føderale transportminister Patrick Schnieder om å støtte den tyske hydrogenindustrien. Aiwanger understreket den store betydningen av hydrogenproduksjon for avkarbonisering av transport. Han uttrykte skarp kritikk av trafikklysregjeringen, som han legger skylden på for ideologiske forbehold og forsinkelser i hydrogenprosjekter.
Under samtalen nevnte Aiwanger flere viktige prosjekter for Bayern som venter på støtte. Et av disse prosjektene er Hydrogen Technology and User Center (WTAZ) i Pfeffenhausen, som venter på en finansieringsbeslutning. Den føderale regjeringen har gitt 72,5 millioner euro til dette og Bayern har gitt 30 millioner euro, selv om byggingen kan starte i 2026. Han snakket også om IPCEI-prosjektet BMW HyPowerDrive, som det venter bekreftelse av den opprinnelig planlagte finansieringen for. EU-kommisjonen har allerede godkjent 273 millioner euro her, mens den planlagte finansieringen fra den føderale regjeringen og Bayern skal gis i forholdet 70:30.
Finansieringsprogrammer og politiske forslag
Aiwanger ba også om å gjenoppta finansieringsprogrammene for nyttekjøretøyer og busser for hydrogen. Bayern planlegger å gi opptil 220 millioner euro til elektrolysører og H2-fyllestasjoner for å utvide infrastrukturen betydelig. Et annet viktig poeng i samtalen var betydningen av autonom kjøring for bayersk industri, som sees i den bredere konteksten av transportrevolusjonen.
Diskusjonene diskuterte også overgangen fra lastebiltrafikk til jernbane, samt problemer med blokkhåndtering og den nordlige adkomsten til Brenner. Aiwanger snakket om godkjenningen av EcoDuo lange lastebiler og behovet for å fremme hydrogendrift i jernbanetransport. Diskusjonen om disse temaene viser hvor avgjørende utfordringene i transportsektoren er for den bayerske økonomien og hvordan de er knyttet til overgangen til bærekraftig energi.
For en dypere innsikt i eksisterende finansieringsinstrumenter innen hydrogenområdet anbefaler vi å ta en titt på oversikten fra lenk.bayern.de, som gir en omfattende oversikt over økonomisk støtte og strategier på dette området.