Aiwanger pede uma ofensiva do hidrogênio: a Baviera quer começar!

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O Ministro da Economia da Baviera, Aiwanger, discute o financiamento do hidrogénio para a descarbonização e critica os atrasos do governo dos semáforos.

Aiwanger pede uma ofensiva do hidrogênio: a Baviera quer começar!

Em 12 de junho de 2025, o Ministro da Economia da Baviera, Hubert Aiwanger, conversou com o Ministro Federal dos Transportes, Patrick Schnieder, sobre o apoio à indústria alemã de hidrogênio. Aiwanger enfatizou a grande importância da produção de hidrogénio para a descarbonização dos transportes. Ele expressou duras críticas ao governo dos semáforos, a quem culpa pelas reservas ideológicas e atrasos nos projetos de hidrogénio.

Durante a conversa, Aiwanger citou vários projetos importantes para a Baviera que aguardam apoio urgente. Um desses projetos é o Centro de Tecnologia e Usuário de Hidrogênio (WTAZ) em Pfeffenhausen, que aguarda uma decisão de financiamento. O governo federal forneceu 72,5 milhões de euros para isso e a Baviera forneceu 30 milhões de euros, embora a construção possa começar em 2026. Ele também falou sobre o projeto IPCEI BMW HyPowerDrive, para o qual está pendente a confirmação do financiamento originalmente planejado. A Comissão da UE já aprovou 273 milhões de euros aqui, enquanto o financiamento planeado do governo federal e da Baviera será fornecido numa proporção de 70:30.

Programas de financiamento e propostas políticas

Aiwanger também apelou à retomada dos programas de financiamento para veículos comerciais e autocarros a hidrogénio. A Baviera planeja fornecer até 220 milhões de euros para eletrolisadores e estações de abastecimento de H2, a fim de expandir significativamente a infraestrutura. Outro ponto importante da conversa foi a importância da condução autónoma para a indústria bávara, que é vista no contexto mais amplo da revolução dos transportes.

As discussões também discutiram a mudança do tráfego de caminhões para o ferroviário, bem como problemas com o manuseio de blocos e o acesso norte ao Brenner. Aiwanger falou sobre a aprovação dos caminhões longos EcoDuo e a necessidade de promover acionamentos a hidrogênio no transporte ferroviário. A discussão sobre estes temas mostra quão cruciais são os desafios no sector dos transportes para a economia da Baviera e como estão ligados à transição para a energia sustentável.

Para uma visão mais aprofundada dos instrumentos de financiamento existentes na área do hidrogénio, recomendamos que dê uma vista de olhos à visão geral de lenk.bayern.de, que fornece uma visão abrangente do apoio financeiro e das estratégias nesta área.