Aiwanger face apel la o ofensivă pe hidrogen: Bavaria vrea să înceapă!

Transparenz: Redaktionell erstellt und geprüft.
Veröffentlicht am

Ministrul Economiei din Bavaria, Aiwanger, discută despre finanțarea hidrogenului pentru decarbonizare și critică întârzierile guvernului de semafor.

Aiwanger face apel la o ofensivă pe hidrogen: Bavaria vrea să înceapă!

Pe 12 iunie 2025, ministrul economiei din Bavaria, Hubert Aiwanger, a vorbit cu ministrul federal al transporturilor Patrick Schnieder despre sprijinirea industriei germane a hidrogenului. Aiwanger a subliniat marea importanță a producției de hidrogen pentru decarbonizarea transporturilor. El a exprimat critici acerbe la adresa guvernului semaforului, pe care îl acuză pentru rezerve ideologice și întârzieri în proiectele de hidrogen.

În timpul conversației, Aiwanger a numit câteva proiecte importante pentru Bavaria care așteaptă urgent sprijin. Unul dintre aceste proiecte este Centrul de tehnologie și utilizatori ai hidrogenului (WTAZ) din Pfeffenhausen, care așteaptă o decizie de finanțare. Guvernul federal a oferit 72,5 milioane de euro pentru aceasta, iar Bavaria a oferit 30 de milioane de euro, deși construcția ar putea începe în 2026. El a vorbit și despre proiectul IPCEI BMW HyPowerDrive, pentru care se așteaptă confirmarea finanțării planificate inițial. Comisia UE a aprobat deja aici 273 de milioane de euro, în timp ce finanțarea planificată de la guvernul federal și Bavaria urmează să fie asigurată în proporție de 70:30.

Programe de finanțare și propuneri de politici

Aiwanger a cerut, de asemenea, reluarea programelor de finanțare pentru vehiculele comerciale și autobuzele pe bază de hidrogen. Bavaria intenționează să furnizeze până la 220 de milioane de euro pentru electrolizoare și stații de alimentare cu H2 pentru a extinde semnificativ infrastructura. Un alt punct important al conversației a fost importanța conducerii autonome pentru industria bavareză, care este văzută în contextul mai larg al revoluției transporturilor.

Discuțiile au mai discutat despre trecerea de la traficul de camioane pe calea ferată, precum și despre problemele legate de manipularea blocurilor și accesul nordic la Brenner. Aiwanger a vorbit despre aprobarea camioanelor lungi EcoDuo și despre necesitatea promovării acționărilor cu hidrogen în transportul feroviar. Discuția despre aceste subiecte arată cât de cruciale sunt provocările din sectorul transporturilor pentru economia bavareză și modul în care acestea sunt legate de tranziția la energia durabilă.

Pentru o perspectivă mai profundă asupra instrumentelor de finanțare existente în domeniul hidrogenului, vă recomandăm să aruncați o privire la prezentarea generală de la lenk.bayern.de, care oferă o imagine de ansamblu cuprinzătoare a sprijinului financiar și a strategiilor în acest domeniu.