Aiwanger kräver en väteoffensiv: Bayern vill komma igång!

Transparenz: Redaktionell erstellt und geprüft.
Veröffentlicht am

Bayerns ekonomiminister Aiwanger diskuterar vätgasfinansiering för avkolning och kritiserar trafikljusregeringens förseningar.

Aiwanger kräver en väteoffensiv: Bayern vill komma igång!

Den 12 juni 2025 talade Bayerns ekonomiminister Hubert Aiwanger med den federala transportministern Patrick Schnieder om att stödja den tyska vätgasindustrin. Aiwanger betonade den stora betydelsen av väteproduktion för avkarboniseringen av transporter. Han uttryckte skarp kritik mot trafikljusregeringen, som han skyller på för ideologiska reservationer och förseningar i vätgasprojekt.

Under samtalet namngav Aiwanger flera viktiga projekt för Bayern som väntar på stöd. Ett av dessa projekt är Hydrogen Technology and User Center (WTAZ) i Pfeffenhausen, som väntar på ett finansieringsbeslut. Den federala regeringen har tillhandahållit 72,5 miljoner euro för detta och Bayern har tillhandahållit 30 miljoner euro, även om bygget kan starta 2026. Han talade också om IPCEI-projektet BMW HyPowerDrive, för vilket bekräftelse av den ursprungligen planerade finansieringen väntar. EU-kommissionen har redan godkänt 273 miljoner euro här, medan den planerade finansieringen från den federala regeringen och Bayern ska tillhandahållas i förhållandet 70:30.

Finansieringsprogram och policyförslag

Aiwanger krävde också att finansieringsprogrammen för kommersiella vätgasfordon och bussar skulle återupptas. Bayern planerar att tillhandahålla upp till 220 miljoner euro för elektrolysatorer och H2-tankstationer för att avsevärt utöka infrastrukturen. En annan viktig punkt i samtalet var betydelsen av autonom körning för den bayerska industrin, vilket ses i transportrevolutionens bredare sammanhang.

Diskussionerna diskuterade också övergången från lastbilstrafik till järnväg, samt problem med blockhantering och den norra tillfarten till Brenner. Aiwanger talade om godkännandet av EcoDuo långa lastbilar och behovet av att främja vätgasdrift inom järnvägstransporter. Diskussionen kring dessa ämnen visar hur avgörande utmaningarna inom transportsektorn är för den bayerska ekonomin och hur de är kopplade till omställningen till hållbar energi.

För en djupare inblick i befintliga finansieringsinstrument inom väteområdet rekommenderar vi att du tar en titt på översikten från lenk.bayern.de, som ger en omfattande översikt över ekonomiskt stöd och strategier inom detta område.