红绿灯联盟欲再次暂停债务刹车:金融专家评2023年事态发展
据德国图片报报道,红绿灯联盟计划在2023年再次暂停《基本法》中的债务制动。联邦财政部长克里斯蒂安·林德纳宣布,他将于下周三向内阁提交补充预算草案。 “非常紧急”是暂停债务制动的先决条件。这应该向联邦议院提出。联邦宪法法院宣布,利用新冠疫情期间未使用的贷款大幅增加气候与转型基金(KTF)的行为是不可接受的。因此,红绿灯联盟未来几年将缺乏 600 亿欧元用于能源转型项目。林德纳在接受采访时表示,宪法法院的裁决应被视为“命令”。新的…

红绿灯联盟欲再次暂停债务刹车:金融专家评2023年事态发展
根据一份报告 德国图片报 红绿灯联盟计划在2023年再次暂停《基本法》中的债务制动。联邦财政部长克里斯蒂安·林德纳宣布,他将于下周三向内阁提交一份补充预算草案。 “非常紧急”是暂停债务制动的先决条件。这应该向联邦议院提出。联邦宪法法院宣布,利用新冠疫情期间未使用的贷款大幅增加气候与转型基金(KTF)的行为是不可接受的。因此,红绿灯联盟未来几年将缺乏 600 亿欧元用于能源转型项目。
林德纳在接受采访时表示,宪法法院的裁决应被视为“命令”。新的法律明确性“不是降低债务制动的理由,而是加强债务制动的理由。”尽管如此,他现在计划暂停 2023 年的债务制动。
因此,林德纳冻结了 2023 年预算和经济稳定基金的大部分支出。 2023 年补充预算的目标是将电力和天然气价格上限支出置于宪法规定的安全基础上。
债务制动的重新暂停可能会对市场和金融部门产生影响。此类措施可能会导致德国金融稳定形象进一步恶化。这可能会影响金融体系的可信度和稳定性。此外,暂停债务制动可能会引起投资者的不信任,尤其是在投资之前考虑一国经济和政治稳定的国际投资者。
因此,这一措施可能会导致政府债券和其他金融工具的利率上升,从而增加国家的再融资成本,给公共财政带来压力。对市场和金融部门的影响取决于进一步的事态发展和投资者的反应。仔细监测市场指标和投资者反应,以便及时识别和评估潜在风险非常重要。金融政策的发展和债务制动可能发生的变化是分析金融市场和评估投资机会的重要因素。
请阅读 www.bild.de 上的源文章