Analyysi: Yhdysvaltain inflaatiolaki ja eurooppalainen hiilidioksidipäästöjen vähentämispolitiikka – Rahoitusasiantuntijan näkemys
www.merkur.de:n raportin mukaan Yhdysvaltain presidentti Joe Biden on hyväksynyt niin sanotun inflaatiovähennyslain (IRA), jolla hän haluaa myöntää miljardeja tukia uusiutuvalle energialle muuttaakseen Yhdysvaltain talouden uusiutuvan energian käyttöön ja siten torjuakseen ilmastonmuutosta. Professori Dr. Stefan Kooths, Kiel Institute for the World Economy -instituutin varapuheenjohtaja kuitenkin korostaa, että nykyinen eurooppalainen ehdotus hiilidioksidipäästöjen vähentämiseksi ei ole riittävä eikä sillä ole todellista panosta ilmastonmuutoksen torjuntaan. Hän väittää, että hiilidioksidipäästöpolitiikan erityispiirre on globaalissa koordinaatioongelmassa, eikä se edellytä kattavaa valtion valvontaa taloudellisesta toiminnasta. Professori Dr. Koothin analyysi osoittaa...

Analyysi: Yhdysvaltain inflaatiolaki ja eurooppalainen hiilidioksidipäästöjen vähentämispolitiikka – Rahoitusasiantuntijan näkemys
www.merkur.de:n raportin mukaan Yhdysvaltain presidentti Joe Biden on hyväksynyt niin sanotun inflaatiovähennyslain (IRA), jolla hän haluaa myöntää miljardeja tukia uusiutuvalle energialle muuttaakseen Yhdysvaltain talouden uusiutuvan energian käyttöön ja siten torjuakseen ilmastonmuutosta. Professori Dr. Stefan Kooths, Kiel Institute for the World Economy -instituutin varapuheenjohtaja kuitenkin korostaa, että nykyinen eurooppalainen ehdotus hiilidioksidipäästöjen vähentämiseksi ei ole riittävä eikä sillä ole todellista panosta ilmastonmuutoksen torjuntaan. Hän väittää, että hiilidioksidipäästöpolitiikan erityispiirre on globaalissa koordinaatioongelmassa, eikä se edellytä kattavaa valtion valvontaa taloudellisesta toiminnasta.
Professori Koothin analyysi osoittaa, että talouden hiilidioksidipäästöjen vähentäminen ei edellytä uutta allokointiprosessia, vaan päästöreittien globaali koordinointi on ratkaisevan tärkeää. Hän väittää, että päästöttömien tuotantoprosessien tuet vaikuttavat hiilidioksidin hintaan ja siten tasapainottavat kaksi hiilenpoistopolitiikan välinettä toisiaan vastaan. Tämä tarkoittaa, että muuttuva teollisuuspolitiikka vaikeuttaa päästöreittien maailmanlaajuista koordinointia pikemminkin kuin helpottaa.
Lopuksi, professori tohtori Kooths huomauttaa, että politiikka, joka yrittää hallita hiilidioksidipäästöjen taloudellisia seurauksia teollisuuspoliittisin interventioin, lupaa vain vähän menestystä. Hän korostaa hintaperusteisen lähestymistavan etuja hiilidioksidipäästöjen vähentämisessä verrattuna teollisuuspoliittiseen lähestymistapaan. Tämä analyysi osoittaa, että EU:n suunnittelemat toimet hiilidioksidipäästöjen vähentämiseksi eivät välttämättä riitä saavuttamaan haluttuja tavoitteita ja että vaihtoehtoisia lähestymistapoja tulee harkita.
Lue lähdeartikkeli osoitteessa www.merkur.de