安德烈·科斯托兰尼:这就是政府控制经济的方式,就像司机控制他的汽车一样。

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据www.capital.de报道,传奇投资家安德烈·科斯托兰尼为《资本》杂志撰写专栏已有30多年。他的一些文本被记录在一个系列中。 1972 年 5 月,科斯托兰尼解释了货币政策和经济驱动的共同点。政府控制一个国家的经济发展就像司机控制他的汽车一样。它借助油门和刹车这两个踏板,通过向经济注入或吸纳资金来进行控制。任何优秀的驾驶员都知道,转向应该足以控制汽车。如果要使用减税的话,这将符合政府的财政政策......

Gemäß einem Bericht von www.capital.de, schrieb der legendäre Investor André Kostolany mehr als 30 Jahre lang Kolumnen für Capital. In einer Serie werden einige seiner Texte dokumentiert. Im Mai 1972 erklärte Kostolany, was Geldpolitik und Autofahren gemeinsam haben. Die Regierung lenkt die Wirtschaftsentwicklung eines Landes wie ein Autofahrer seinen Wagen. Sie übt die Kontrolle mit Hilfe der zwei Pedale Gas und Bremse aus, indem sie Geld in die Wirtschaft pumpt oder abschöpft. Wie jeder gute Autofahrer weiß, sollte die Lenkung genügen, um den Wagen unter Kontrolle zu halten. Dies entspräche der Fiskalpolitik der Regierung, wenn sie mit Hilfe von Steuersenkungen …
据www.capital.de报道,传奇投资家安德烈·科斯托兰尼为《资本》杂志撰写专栏已有30多年。他的一些文本被记录在一个系列中。 1972 年 5 月,科斯托兰尼解释了货币政策和经济驱动的共同点。政府控制一个国家的经济发展就像司机控制他的汽车一样。它借助油门和刹车这两个踏板,通过向经济注入或吸纳资金来进行控制。任何优秀的驾驶员都知道,转向应该足以控制汽车。如果要使用减税的话,这将符合政府的财政政策......

安德烈·科斯托兰尼:这就是政府控制经济的方式,就像司机控制他的汽车一样。

根据一份报告 www.capital.de 传奇投资人安德烈·科斯托兰尼 (André Kostolany) 为《资本》杂志撰写专栏 30 多年。他的一些文本被记录在一个系列中。 1972 年 5 月,科斯托兰尼解释了货币政策和经济驱动的共同点。

政府控制一个国家的经济发展就像司机控制他的汽车一样。它借助油门和刹车这两个踏板,通过向经济注入或吸纳资金来进行控制。任何优秀的驾驶员都知道,转向应该足以控制汽车。如果政府想借助减税或增税来保持经济车轮保持在正确的速度,这将符合政府的财政政策。但在税收政策方面,政府并不拥有主权。在民主国家,它取决于议会和选民,因此容易受到相当多的煽动。

科斯托兰尼的这些隐喻以简单明了的方式说明了经济机制。事实上,货币和财政政策是对经济发展产生重大影响的核心工具。不正确或不明智的使用可能导致通货膨胀、衰退或其他经济问题。因此,政府和其他机构参与者必须仔细考虑其经济政策决定的影响。

驾驶汽车的比喻也说明了政府做出自信和深思熟虑的决策的重要性,特别是在税收政策方面,以保持经济车轮以正确的速度运转。然而,在民主制度中,这通常是一项复杂且具有挑战性的任务,因为政治决策是由不同的利益和意见决定的。

希望决策者能够认识到这一点的重要性,谨慎而富有远见地实施经济政策措施。

科斯托兰尼的分析继续为我们提供有关经济政策的宝贵见解,并激发我们对政治决策过程中的平衡和责任的反思。

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