تكافح BSW ضد الحظر المفروض على سيارات الاحتراق في الاتحاد الأوروبي اعتبارًا من عام 2035

تكافح BSW ضد الحظر المفروض على سيارات الاحتراق في الاتحاد الأوروبي اعتبارًا من عام 2035

يحارب تحالف صحرا فاجنكنخت (BSW) ضد الإنهاء المخطط للسيارات الجديدة المزودة بمحركات الاحتراق في الاتحاد الأوروبي اعتبارًا من عام 2035. ووصفت سارا فاجنكنشت، مؤسسة تحالف BSW، الحظر المخطط له بأنه خطأ في السياسة الاقتصادية من شأنه أن يعرض الصناعات الرئيسية والازدهار في ألمانيا للخطر. وقالت إن التفوق البيئي للسيارات التي تعمل بالبطاريات أمر مشكوك فيه بالنظر إلى مزيج الكهرباء الحالي ومشكلة إعادة التدوير التي لم يتم حلها. كما زعمت أن الغالبية العظمى من السكان كانوا ضد الحظر المفروض على محركات الاحتراق الداخلي.

تنتقد رئيسة BSW الاتحاد الأوروبي لتمهيد الطريق أمام سيارات البطاريات الصينية في أوروبا من خلال حظر محرك الاحتراق الداخلي. وتدعو إلى سحب القرارات وزيادة الأبحاث حول محركات الاحتراق الأكثر كفاءة في استهلاك الوقود. وشددت سارة فاغنكنشت على أهمية صناعة السيارات الألمانية ودعت إلى إنتاج سيارات موفرة للوقود من أجل الحفاظ على المعرفة الفريدة وحماية الوظائف.

كما انتقد سياسيون آخرون مثل السياسي الأوروبي مانفريد ويبر الحظر المفروض على محرك الاحتراق باعتباره خطأ في السياسة الصناعية لصالح الصين. وهم يخططون لتصحيح هذا القرار بعد الانتخابات الأوروبية. قبل عام، قرر البرلمان الأوروبي عدم السماح للسيارات الجديدة بمحركات الديزل والبنزين اعتبارا من عام 2035. وهناك مناقشة حول الموافقة على إعفاءات لما يسمى الوقود الإلكتروني، وهو الوقود الاصطناعي الذي لا يطلق كميات إضافية من ثاني أكسيد الكربون إلى الغلاف الجوي.