BSW се бори срещу забраната за автомобили с вътрешно горене в ЕС от 2035 г

Transparenz: Redaktionell erstellt und geprüft.
Veröffentlicht am

Сахра Вагенкнехт се бори срещу забраната на автомобили с вътрешно горене в ЕС от 2035 г. Разберете защо тя иска да върне края на ключовата индустрия. #Забрана за изгаряне #SahraWagenknecht #Преход на трафика

Sahra Wagenknecht kämpft gegen das Verbot von Verbrenner-Pkw ab 2035 in der EU. Erfahren Sie, warum sie das Aus für die Schlüsselindustrie zurückdrehen will. #Verbrennerverbot #SahraWagenknecht #Verkehrswende
Сахра Вагенкнехт се бори срещу забраната на автомобили с вътрешно горене в ЕС от 2035 г. Разберете защо тя иска да върне края на ключовата индустрия. #Забрана за изгаряне #SahraWagenknecht #Преход на трафика

BSW се бори срещу забраната за автомобили с вътрешно горене в ЕС от 2035 г

Алиансът Sahra Wagenknecht (BSW) се бори срещу планирания край на новите автомобили с двигатели с вътрешно горене в Европейския съюз от 2035 г. Sahra Wagenknecht, основателят на BSW, описа планираната забрана като грешка на икономическата политика, която би застрашила ключови индустрии и просперитет в Германия. Тя твърди, че екологичното превъзходство на автомобилите с батерии е под въпрос предвид сегашния микс от електроенергия и нерешения проблем с рециклирането. Тя също така твърди, че голяма част от населението е против забраната на двигателите с вътрешно горене.

Председателят на BSW критикува ЕС, че проправя пътя за китайските акумулаторни коли в Европа, като забранява двигателите с вътрешно горене. Тя призовава резолюциите да бъдат оттеглени и да се засилят изследванията за по-ефективни двигатели с вътрешно горене. Сахра Вагенкнехт подчерта значението на германската автомобилна индустрия и се застъпи за производството на икономични автомобили с цел запазване на уникалното ноу-хау и защита на работните места.

Други политици като европейския политик Манфред Вебер от CSU също критикуват забраната на двигателите с вътрешно горене като грешка на индустриалната политика в полза на Китай. Те планират да коригират това решение след евроизборите. Преди година Европейският парламент реши да не допуска нови автомобили с дизелови и бензинови двигатели от 2035 г. Има дискусия за одобряване на изключения за така наречените е-горива, синтетични горива, които не отделят допълнително CO2 в атмосферата.