BSW kæmper mod forbuddet mod forbrændingsbiler i EU fra 2035

Transparenz: Redaktionell erstellt und geprüft.
Veröffentlicht am

Sahra Wagenknecht kæmper mod forbuddet mod forbrændingsbiler i EU fra 2035. Find ud af, hvorfor hun vil skrue enden på nøgleindustrien tilbage. #Forbrændingsforbud #SahraWagenknecht #Trafikovergang

Sahra Wagenknecht kämpft gegen das Verbot von Verbrenner-Pkw ab 2035 in der EU. Erfahren Sie, warum sie das Aus für die Schlüsselindustrie zurückdrehen will. #Verbrennerverbot #SahraWagenknecht #Verkehrswende
Sahra Wagenknecht kæmper mod forbuddet mod forbrændingsbiler i EU fra 2035. Find ud af, hvorfor hun vil skrue enden på nøgleindustrien tilbage. #Forbrændingsforbud #SahraWagenknecht #Trafikovergang

BSW kæmper mod forbuddet mod forbrændingsbiler i EU fra 2035

Sahra Wagenknecht Alliance (BSW) kæmper mod den planlagte afslutning af nye biler med forbrændingsmotorer i EU fra 2035. Sahra Wagenknecht, grundlæggeren af ​​BSW, beskrev det planlagte forbud som en økonomisk-politisk fejl, der ville bringe nøgleindustrier og velstand i Tyskland i fare. Hun argumenterede for, at batteribilers økologiske overlegenhed er tvivlsom i betragtning af det nuværende elmix og det uløste genbrugsproblem. Hun hævdede også, at et stort flertal af befolkningen var imod forbuddet mod forbrændingsmotorer.

BSW-formanden kritiserer EU for at bane vejen for kinesiske batteribiler i Europa ved at forbyde forbrændingsmotoren. Hun opfordrer til, at beslutningerne trækkes tilbage, og til øget forskning i mere brændstofeffektive forbrændingsmotorer. Sahra Wagenknecht understregede vigtigheden af ​​den tyske bilindustri og gik ind for produktionen af ​​brændstofeffektive biler for at bevare den unikke knowhow og beskytte arbejdspladser.

Andre politikere som den europæiske CSU-politiker Manfred Weber kritiserer også forbuddet mod forbrændingsmotoren som en industripolitisk fejl til fordel for Kina. De planlægger at rette op på denne beslutning efter valget til Europa-Parlamentet. For et år siden besluttede Europa-Parlamentet ikke at tillade nye biler med diesel- og benzinmotorer fra 2035. Der er diskussion om at godkende dispensationer for såkaldte e-brændstoffer, syntetiske brændstoffer, der ikke frigiver yderligere CO2 til atmosfæren.