BSW taistelee polttomoottoriautojen kieltoa vastaan ​​EU:ssa vuodesta 2035 alkaen

Transparenz: Redaktionell erstellt und geprüft.
Veröffentlicht am

Sahra Wagenknecht taistelee polttomoottoriautojen kieltoa vastaan ​​EU:ssa vuodesta 2035 alkaen. Ota selvää, miksi hän haluaa kääntää takaisin avainteollisuuden lopun. #Poltokielto #SahraWagenknecht #Liikennemuutos

Sahra Wagenknecht kämpft gegen das Verbot von Verbrenner-Pkw ab 2035 in der EU. Erfahren Sie, warum sie das Aus für die Schlüsselindustrie zurückdrehen will. #Verbrennerverbot #SahraWagenknecht #Verkehrswende
Sahra Wagenknecht taistelee polttomoottoriautojen kieltoa vastaan ​​EU:ssa vuodesta 2035 alkaen. Ota selvää, miksi hän haluaa kääntää takaisin avainteollisuuden lopun. #Poltokielto #SahraWagenknecht #Liikennemuutos

BSW taistelee polttomoottoriautojen kieltoa vastaan ​​EU:ssa vuodesta 2035 alkaen

Sahra Wagenknecht Alliance (BSW) taistelee uusien polttomoottoriautojen suunniteltua lopettamista vastaan ​​Euroopan unionissa vuodesta 2035 alkaen. BSW:n perustaja Sahra Wagenknecht kuvaili suunniteltua kieltoa talouspoliittiseksi virheeksi, joka vaarantaisi keskeisiä toimialoja ja vaurautta Saksassa. Hän väitti, että akkuautojen ekologinen paremmuus on kyseenalainen, kun otetaan huomioon nykyinen sähköyhdistelmä ja ratkaisematon kierrätysongelma. Hän väitti myös, että suuri enemmistö väestöstä vastusti polttomoottoreiden kieltämistä.

BSW:n puheenjohtaja arvostelee EU:ta siitä, että se tasoittaa tietä kiinalaisille akkuautoille Euroopassa kieltämällä polttomoottorit. Hän vaatii päätöslauselmien peruuttamista ja polttoainetehokkaampien polttomoottoreiden tutkimuksen lisäämistä. Sahra Wagenknecht korosti Saksan autoteollisuuden merkitystä ja kannatti polttoainetehokkaiden autojen tuotantoa ainutlaatuisen osaamisen säilyttämiseksi ja työpaikkojen turvaamiseksi.

Myös muut poliitikot, kuten CSU:n eurooppalainen poliitikko Manfred Weber, arvostelevat polttomoottorin kieltämistä teollisuuspoliittisena virheenä Kiinan hyväksi. He aikovat korjata tämän päätöksen eurovaalien jälkeen. Vuosi sitten Euroopan parlamentti päätti olla sallimatta uusia diesel- ja bensiinimoottoreilla varustettuja autoja vuodesta 2035 alkaen. Keskustelua käydään poikkeuksien hyväksymisestä niin sanotuille e-polttoaineille, synteettisille polttoaineille, jotka eivät päästä ylimääräistä hiilidioksidia ilmakehään.