BSW strijdt tegen het verbod op verbrandingsauto’s in de EU vanaf 2035
Sahra Wagenknecht strijdt tegen het verbod op verbrandingsauto's in de EU vanaf 2035. Ontdek waarom zij het einde van de sleutelindustrie wil terugdraaien. #Verbrandingsverbod #SahraWagenknecht #Verkeersovergang

BSW strijdt tegen het verbod op verbrandingsauto’s in de EU vanaf 2035
De Sahra Wagenknecht Alliance (BSW) vecht tegen het geplande einde aan nieuwe auto's met verbrandingsmotoren in de Europese Unie vanaf 2035. Sahra Wagenknecht, de oprichter van de BSW, beschreef het geplande verbod als een economische beleidsfout die belangrijke industrieën en welvaart in Duitsland in gevaar zou brengen. Ze voerde aan dat de ecologische superioriteit van batterijauto's twijfelachtig is, gezien de huidige elektriciteitsmix en het onopgeloste recyclingprobleem. Ze beweerde ook dat een grote meerderheid van de bevolking tegen het verbod op verbrandingsmotoren was.
De BSW-voorzitter bekritiseert de EU omdat zij de weg vrijmaakt voor Chinese batterijauto's in Europa door de verbrandingsmotor te verbieden. Ze roept op tot intrekking van de resoluties en tot meer onderzoek naar zuinigere verbrandingsmotoren. Sahra Wagenknecht benadrukte het belang van de Duitse auto-industrie en pleitte voor de productie van zuinige auto's om de unieke knowhow te behouden en banen te beschermen.
Andere politici, zoals de Europese CSU-politicus Manfred Weber, bekritiseren het verbod op de verbrandingsmotor ook als een fout in het industriebeleid ten gunste van China. Ze zijn van plan dit besluit na de Europese verkiezingen te corrigeren. Een jaar geleden besloot het Europees Parlement om vanaf 2035 nieuwe auto’s met diesel- en benzinemotoren niet meer toe te staan. Er is discussie over het goedkeuren van vrijstellingen voor zogenoemde e-fuels, synthetische brandstoffen die geen extra CO2 in de atmosfeer stoten.