BSW luta contra a proibição de carros a combustão na UE a partir de 2035

BSW luta contra a proibição de carros a combustão na UE a partir de 2035

A Sahra Wagenknecht Alliance (BSW) está a lutar contra o fim planeado dos novos automóveis com motores de combustão na União Europeia a partir de 2035. Sahra Wagenknecht, a fundadora da BSW, descreveu a proibição planeada como um erro de política económica que colocaria em perigo indústrias-chave e a prosperidade na Alemanha. Ela argumentou que a superioridade ecológica dos carros a bateria é questionável, dada a atual combinação de eletricidade e o problema de reciclagem não resolvido. Ela também afirmou que a grande maioria da população era contra a proibição dos motores de combustão interna.

A presidente do BSW critica a UE por abrir caminho para os carros a bateria chineses na Europa ao proibir o motor de combustão interna. Ela apela à retirada das resoluções e ao aumento da investigação sobre motores de combustão mais eficientes em termos de combustível. Sahra Wagenknecht enfatizou a importância da indústria automobilística alemã e defendeu a produção de automóveis com baixo consumo de combustível, a fim de preservar o know-how único e proteger os empregos.

Outros políticos, como o político europeu da CSU, Manfred Weber, também criticam a proibição do motor de combustão como um erro de política industrial a favor da China. Pretendem corrigir esta decisão após as eleições europeias. Há um ano, o Parlamento Europeu decidiu não permitir carros novos com motores diesel e gasolina a partir de 2035. Discute-se a aprovação de isenções para os chamados e-combustíveis, combustíveis sintéticos que não libertam CO2 adicional para a atmosfera.