BSW se bori proti prepovedi avtomobilov z notranjim izgorevanjem v EU od leta 2035

Transparenz: Redaktionell erstellt und geprüft.
Veröffentlicht am

Sahra Wagenknecht se bori proti prepovedi avtomobilov z notranjim zgorevanjem v EU od leta 2035. Ugotovite, zakaj želi zavrniti konec ključne industrije. #Prepoved kurjenja #SahraWagenknecht #Prehod prometa

Sahra Wagenknecht kämpft gegen das Verbot von Verbrenner-Pkw ab 2035 in der EU. Erfahren Sie, warum sie das Aus für die Schlüsselindustrie zurückdrehen will. #Verbrennerverbot #SahraWagenknecht #Verkehrswende
Sahra Wagenknecht se bori proti prepovedi avtomobilov z notranjim zgorevanjem v EU od leta 2035. Ugotovite, zakaj želi zavrniti konec ključne industrije. #Prepoved kurjenja #SahraWagenknecht #Prehod prometa

BSW se bori proti prepovedi avtomobilov z notranjim izgorevanjem v EU od leta 2035

Zavezništvo Sahra Wagenknecht (BSW) se bori proti načrtovanemu prenehanju uporabe novih avtomobilov z motorji z notranjim izgorevanjem v Evropski uniji od leta 2035. Sahra Wagenknecht, ustanoviteljica BSW, je načrtovano prepoved označila za napako ekonomske politike, ki bi ogrozila ključne industrije in blaginjo v Nemčiji. Trdila je, da je ekološka superiornost baterijskih avtomobilov vprašljiva glede na trenutno mešanico električne energije in nerešen problem recikliranja. Trdila je tudi, da je velika večina prebivalstva proti prepovedi motorjev z notranjim zgorevanjem.

Predsednica BSW kritizira EU, ker s prepovedjo motorjev z notranjim zgorevanjem utira pot kitajskim baterijskim avtomobilom v Evropi. Poziva k umiku resolucij in k večjim raziskavam varčnejših motorjev z notranjim izgorevanjem. Sahra Wagenknecht je poudarila pomen nemške avtomobilske industrije in se zavzela za proizvodnjo varčnih avtomobilov, da bi ohranili edinstveno znanje in izkušnje ter zaščitili delovna mesta.

Tudi drugi politiki, kot je evropski politik CSU Manfred Weber, kritizirajo prepoved motorjev z notranjim izgorevanjem kot napako industrijske politike v korist Kitajske. To odločitev nameravajo popraviti po evropskih volitvah. Pred enim letom se je Evropski parlament odločil, da od leta 2035 ne dovoli novih avtomobilov z dizelskimi in bencinskimi motorji. Poteka razprava o odobritvi izjem za tako imenovana e-goriva, sintetična goriva, ki ne sproščajo dodatnega CO2 v ozračje.