BSW kämpar mot förbudet mot förbränningsbilar i EU från 2035

Transparenz: Redaktionell erstellt und geprüft.
Veröffentlicht am

Sahra Wagenknecht kämpar mot förbudet mot förbränningsbilar i EU från 2035. Ta reda på varför hon vill vända slutet på nyckelbranschen. #Förbränningsförbud #SahraWagenknecht #Trafikövergång

Sahra Wagenknecht kämpft gegen das Verbot von Verbrenner-Pkw ab 2035 in der EU. Erfahren Sie, warum sie das Aus für die Schlüsselindustrie zurückdrehen will. #Verbrennerverbot #SahraWagenknecht #Verkehrswende
Sahra Wagenknecht kämpar mot förbudet mot förbränningsbilar i EU från 2035. Ta reda på varför hon vill vända slutet på nyckelbranschen. #Förbränningsförbud #SahraWagenknecht #Trafikövergång

BSW kämpar mot förbudet mot förbränningsbilar i EU från 2035

Sahra Wagenknecht Alliance (BSW) kämpar mot det planerade slutet på nya bilar med förbränningsmotorer i Europeiska unionen från 2035. Sahra Wagenknecht, grundaren av BSW, beskrev det planerade förbudet som ett ekonomiskt politiskt misstag som skulle äventyra nyckelindustrier och välstånd i Tyskland. Hon hävdade att batteribilarnas ekologiska överlägsenhet är tveksam med tanke på den nuvarande elmixen och det olösta återvinningsproblemet. Hon hävdade också att en stor majoritet av befolkningen var emot förbudet mot förbränningsmotorer.

BSW-ordföranden kritiserar EU för att ha banat väg för kinesiska batteribilar i Europa genom att förbjuda förbränningsmotorn. Hon efterlyser att resolutionerna dras tillbaka och till ökad forskning om mer bränslesnåla förbränningsmotorer. Sahra Wagenknecht betonade vikten av den tyska bilindustrin och förespråkade produktion av bränslesnåla bilar för att bevara det unika kunnandet och skydda jobben.

Även andra politiker som CSU-europapolitikern Manfred Weber kritiserar förbudet mot förbränningsmotorn som ett industripolitiskt misstag till förmån för Kina. De planerar att rätta till detta beslut efter EU-valet. För ett år sedan beslutade EU-parlamentet att inte tillåta nya bilar med diesel- och bensinmotorer från 2035. Det diskuteras om att godkänna undantag för så kallade e-bränslen, syntetiska bränslen som inte släpper ut ytterligare CO2 i atmosfären.