Bystron бие тревога: Митата на Брюксел застрашават германската икономика!

Bystron бие тревога: Митата на Брюксел застрашават германската икономика!

Депутатът от AfD Петр Бистрон остро разкритикува настоящата икономическа политика на ЕС в комисията за защита на потребителите на Европейския парламент. Той се позова на изявленията на изпълнителния директор на BMW Оливър Зипс, който обясни: „Най-високите тарифи не идват от Вашингтон, а от Брюксел.“ Bystron предупреди за негативните последици от нарастващите интервенции на европейския вътрешен пазар и разкритикува идеологически мотивираната регулация, която натоварва тежко експортно ориентираните индустрии, особено в Германия.

В изказването си Бистрон подчерта, че новите тарифи и регулации от Брюксел значително затрудняват конкурентоспособността на германските компании. Централна тема в критиките му беше ембаргото на Русия, което според него значително е повишило цената на енергията. Повишаването на цените на петрола и газа е пряк резултат от идеологическите решения на ЕС, които натоварват особено тежко енергоемките отрасли като алуминиевото и химическото производство.

Последици за индустрията

Инфлацията по цялата верига на стойността също оказва влияние върху германската автомобилна индустрия. Bystron посочи спада в производството на автомобили в Mercedes Benz като доказателство за негативните последици от пазарните интервенции на Брюксел. В Щутгарт имаше тревожен спад от 47 процента в приходите от търговски данъци, което подчертава финансовото напрежение в региона. Bystron подчерта, че решенията на икономическата политика на Европейската комисия трябва да се разглеждат като рисков фактор за германската индустрия.

Той призова за корекция на политиката на ЕС и даде да се разбере, че ЕС трябва да се съсредоточи върху собствената си роля, вместо да обвинява външни фактори като политиката на САЩ за икономическите трудности в Европа. Bystron отбеляза, че икономическите проблеми в Европа са до голяма степен причинени от пазарните намеси на Европейската комисия.

Санкции срещу Русия

Друг важен аспект са сегашните санкции срещу Русия. Според информация на уебсайта на Федералното министерство на икономиката, в 14-ия пакет от санкции са въведени нови разпоредби, които забраняват на транспортните компании да работят. Засегнатите компании са тези, които са най-малко 25 процента собственост на руско лице или организация. Съществуват и паралелни разпоредби, които се прилагат за беларуските собственици.

Новите разпоредби са насочени директно към съответните транспортни компании, а не към фирмите, които ползват техните услуги. Трябва да се внимава, когато се знае за възможни въздействия, въпреки че няма задължение за компаниите да проверяват собствеността на транспортните компании. Въпреки това, нарушенията на забраната могат да доведат до значителни правни затруднения.

Като цяло изглежда, че икономическите и политическите решения на ЕС са изправени пред сложни предизвикателства, които засягат както индустрията, така и международните търговски отношения. Следователно диалогът относно необходимите корекции и реформи ще бъде от решаващо значение за противодействие на бъдещи кризи.