Njemačka autoindustrija na rubu: inovacija ili kraj za budućnost?

Njemačka autoindustrija na rubu: inovacija ili kraj za budućnost?

Njemačka automobilska industrija trenutno je suočena s nizom izazova koji dovode u pitanje njen nekadašnji vodeći položaj na globalnom tržištu. Nekad priznata kao pionir u automobilskoj industriji, Njemačka sve više gubi na važnosti. Visoke cijene energije, akutni nedostatak kvalificiranih radnika i nedostatak lokalne proizvodnje baterija usporavaju konkurentnost proizvođača. Trenutno se samo 30% automobila proizvodi u Njemačkoj, što pokazuje alarmantan trend prema outsourcingu proizvodnje, posebice među renomiranim proizvođačima poput BMW-a i Mercedesa. Ove razvoje su napravili WKO istaknuto.

Osim toga, kineski proizvođači vozila poput BYD-a ubrzano osvajaju tržišni udio, što dodatno pogoršava situaciju za njemačke proizvođače. Ključni razlog za ove silazne trendove je zaostajanje Njemačke u tehnologiji baterija i implementaciji umjetne inteligencije (AI). Stručnjaci kao što su Thomas Bauernhansl iz Fraunhofer IPA-e i Claudia Hillegaart iz AC Automotive potvrđuju da Njemačka ima jake istraživačke mreže i dobro razvijenu infrastrukturu. Ipak, prijelaz na elektromobilnost je spor, a gotovo 40% vrijednosti električnih automobila u budućnosti dolazi iz baterije.

Hitna potreba za transformacijom

Transformacija unutar autoindustrije stoga je od iznimne važnosti. Prema istraživanju autora Deloitte Promatramo značajnu promjenu s područja tehnologija izgaranja na alternativne pogone, s fokusom na elektromobilnost. Tvrtke su trenutno suočene s raznim opcijama smanjivanja, poput brzog napuštanja tržišta ili prelaska s postojećih tržišta. Međutim, kako bi osigurali budućnost industrije, trebali bi se usredotočiti na prilike za rast, kao što su tehnološki skokovi kroz akvizicije ili interni razvoj vještina.

Napredak ove transformacije odvijat će se u sedam faza, počevši od snažnog fokusa na tehnologiju izgaranja i postupno se krećući prema potpunom fokusu na električnu mobilnost. Procjena napretka je izazov jer se ne može raditi isključivo na temelju čvrstih činjenica kao što su prodaja ili dobit, već također uvelike ovisi o samoprocjeni menadžmenta. 52 tvrtke trenutno slijede Harvest pristup i oslanjaju se na razvoj vlastitih kompetencija, dok samo rijetki biraju izlaz ili konsolidaciju kao strategiju.

Inovativna sposobnost kao ključni faktor

Budućnost njemačke automobilske industrije u konačnici ovisi o njezinoj sposobnosti za inovacije. Kako bi ostale konkurentne, tvrtke moraju biti spremne iskoristiti potencijal umjetne inteligencije i humanoidnih robota za povećanje produktivnosti i učinkovitosti. Međutim, stručnjaci upozoravaju da je za to potrebna hrabrost koju mnoge tvrtke trenutno nemaju. Put za uspjeh u doba elektromobilnosti mora se postaviti sada kako bi se prevladala zaostalost koja postoji u globalnoj konkurenciji.