A német autóipar a küszöbön: innováció vagy vége a jövőnek?

A német autóipar a küszöbön: innováció vagy vége a jövőnek?

A német autóipar jelenleg számos kihívással néz szembe, amelyek megkérdőjelezik korábbi vezető pozícióját a globális piacon. Az autóipar úttörőjeként elismert Németország egyre inkább elveszíti jelentőségét. A magas energiaárak, a szakképzett munkaerő akut hiánya és a helyi akkumulátorgyártás hiánya lassítja a gyártók versenyképességét. Jelenleg az autók mindössze 30%-át gyártják Németországban, ami a gyártás kiszervezésének riasztó tendenciáját mutatja, különösen az olyan neves gyártók körében, mint a BMW és a Mercedes. Ezeket a fejlesztéseket a WKO kiemelt.

Ráadásul a kínai járműgyártók, mint például a BYD, gyorsan egyre nagyobb piaci részesedést szereznek, ami tovább rontja a német gyártók helyzetét. A csökkenő tendenciák egyik fő oka Németország lemaradása az akkumulátortechnológiában és a mesterséges intelligencia (AI) megvalósításában. Szakértők, például Thomas Bauernhansl a Fraunhofer IPA-tól és Claudia Hillegaart az AC Automotive-tól megerősítik, hogy Németország erős kutatási hálózatokkal és jól fejlett infrastruktúrával rendelkezik. Ennek ellenére az elektromobilitásra való átállás lassú, a jövőben az elektromos autók értékének csaknem 40%-a az akkumulátorból származik.

Sürgős átalakításra van szükség

Az autóiparon belüli átalakulás ezért rendkívül fontos. Egy tanulmány szerint Deloitte Jelentős változást figyelünk meg az égetési technológiák területéről az alternatív hajtások felé, ahol az elektromobilitás áll a középpontban. A vállalatoknak jelenleg különféle zsugorítási lehetőségekkel kell szembenézniük, mint például a piacról való gyors kilépés vagy a meglévő piacok elhagyása. Az ipar jövőjének biztosítása érdekében azonban a növekedési lehetőségekre kell összpontosítaniuk, például a technológiai ugrásokra az akvizíciókon vagy a belső készségek fejlesztésén keresztül.

Ez az átalakulás hét szakaszban fog megtörténni, kezdve az égetési technológiára való erőteljes összpontosítással, és folyamatosan haladva az elektromos mobilitásra való teljes összpontosítás felé. Az előrehaladás értékelése kihívást jelent, mert nem lehet kizárólag olyan kemény tények alapján elvégezni, mint az árbevétel vagy a nyereség, hanem erősen függ a menedzsment önértékelésétől is. Jelenleg 52 vállalat követi a Harvest megközelítést és támaszkodik saját kompetenciáinak fejlesztésére, míg csak néhány vállalat választja stratégiaként a kilépést vagy a konszolidációt.

Az innovációs képesség kulcsfontosságú tényező

A német autóipar jövője végső soron az innovációs képességétől függ. A versenyképesség megőrzése érdekében a vállalatoknak fel kell készülniük arra, hogy kihasználják az AI-ban és a humanoid robotokban rejlő lehetőségeket a termelékenység és a hatékonyság növelésére. Szakértők azonban arra figyelmeztetnek, hogy ehhez olyan bátorság kell a megvalósításhoz, amivel jelenleg sok cég nem rendelkezik. Az elektromobilitás korában a siker irányát most kell meghatározni, hogy leküzdjük a globális versenyben tapasztalható elmaradottságot.