Tysk bilindustri på randen: innovasjon eller slutt for fremtiden?

Tysk bilindustri på randen: innovasjon eller slutt for fremtiden?

Den tyske bilindustrien står for tiden overfor en rekke utfordringer som stiller spørsmål ved dens tidligere lederposisjon i det globale markedet. En gang anerkjent som en pioner innen bilindustrien, mister Tyskland i økende grad sin betydning. Høye energipriser, akutt mangel på fagarbeidere og mangel på lokal batteriproduksjon bremser konkurranseevnen til produsentene. For tiden produseres bare 30 % av bilene i Tyskland, noe som viser den alarmerende trenden mot outsourcing av produksjon, spesielt blant anerkjente produsenter som BMW og Mercedes. Disse utviklingene ble gjort av WKO uthevet.

I tillegg vinner kinesiske bilprodusenter som BYD raskt markedsandeler, noe som forverrer situasjonen ytterligere for tyske produsenter. En sentral årsak til disse nedadgående trendene er Tysklands etterslep i batteriteknologi og implementeringen av kunstig intelligens (AI). Eksperter som Thomas Bauernhansl fra Fraunhofer IPA og Claudia Hillegaart fra AC Automotive bekrefter at Tyskland har sterke forskningsnettverk og en velutviklet infrastruktur. Likevel går overgangen til elektromobilitet sakte, med nesten 40 % av verdien av elbiler i fremtiden som kommer fra batteriet.

Akutt behov for transformasjon

Transformasjonen innen bilindustrien er derfor av største betydning. I følge en studie av Deloitte Vi observerer en betydelig endring fra området forbrenningsteknologi til alternative drivverk, med elektromobilitet i fokus. Bedrifter står for tiden overfor ulike krympingsalternativer, for eksempel å forlate markedet raskt eller skumme av eksisterende markeder. For å sikre fremtiden til bransjen bør de imidlertid fokusere på vekstmuligheter, som teknologiske sprang gjennom oppkjøp eller intern kompetanseheving.

Fremdriften av denne transformasjonen vil skje i syv faser, som starter med et sterkt fokus på forbrenningsteknologi og stadig beveger seg mot et fullt fokus på elektrisk mobilitet. Å vurdere fremgang er en utfordring fordi det ikke utelukkende kan gjøres på grunnlag av harde fakta som salg eller fortjeneste, men er også sterkt avhengig av ledelsens egenvurdering. 52 selskaper følger for tiden Harvest-tilnærmingen og er avhengige av å utvikle sin egen kompetanse, mens bare noen få velger exit eller konsolidering som strategi.

Innovasjonsevne som en nøkkelfaktor

Fremtiden til den tyske bilindustrien avhenger til syvende og sist av dens evne til innovasjon. For å forbli konkurransedyktige, må bedrifter være forberedt på å bruke potensialet til AI og humanoide roboter for å øke produktiviteten og effektiviteten. Eksperter advarer imidlertid om at dette krever et pågangsmot som mange bedrifter ikke har i dag. Kursen for suksess i elektromobilitetens tidsalder må settes nå for å overvinne tilbakelentheten som eksisterer i global konkurranse.