Nemecký automobilový priemysel na pokraji: inovácia alebo koniec pre budúcnosť?

Nemecký automobilový priemysel na pokraji: inovácia alebo koniec pre budúcnosť?

Nemecký automobilový priemysel je v súčasnosti konfrontovaný s rôznymi výzvami, ktoré spochybňujú jeho bývalé vedúce postavenie na globálnom trhu. Nemecko, ktoré bolo kedysi uznávané ako priekopník v automobilovom priemysle, čoraz viac stráca svoj význam. Vysoké ceny energií, akútny nedostatok kvalifikovaných pracovníkov a nedostatok miestnej výroby batérií spomaľujú konkurencieschopnosť výrobcov. V súčasnosti sa v Nemecku vyrába len 30 % automobilov, čo ukazuje alarmujúci trend smerom k outsourcingu výroby, najmä u renomovaných výrobcov ako BMW a Mercedes. Tento vývoj bol vykonaný WKO zvýraznené.

Okrem toho čínski výrobcovia vozidiel ako BYD rýchlo získavajú podiel na trhu, čo ešte viac zhoršuje situáciu nemeckých výrobcov. Kľúčovým dôvodom týchto klesajúcich trendov je zaostávanie Nemecka v technológii batérií a implementácii umelej inteligencie (AI). Odborníci ako Thomas Bauernhansl z Fraunhofer IPA a Claudia Hillegaart z AC Automotive potvrdzujú, že Nemecko má silné výskumné siete a dobre rozvinutú infraštruktúru. Napriek tomu je prechod na elektromobilitu pomalý, takmer 40 % hodnoty elektromobilov v budúcnosti bude pochádzať z batérie.

Naliehavá potreba transformácie

Transformácia v rámci automobilového priemyslu je preto nanajvýš dôležitá. Podľa štúdie od Deloitte Pozorujeme výraznú zmenu z oblasti spaľovacích technológií na alternatívne pohony, pričom stredobodom záujmu je elektromobilita. Spoločnosti v súčasnosti čelia rôznym možnostiam zmršťovania, ako je napríklad rýchle opustenie trhu alebo vylúčenie existujúcich trhov. Aby však zabezpečili budúcnosť tohto odvetvia, mali by sa zamerať na príležitosti rastu, ako sú technologické skoky prostredníctvom akvizícií alebo interný rozvoj zručností.

Pokrok tejto transformácie bude prebiehať v siedmich fázach, počnúc silným zameraním na technológiu spaľovania a postupným smerovaním k plnému zameraniu na elektrickú mobilitu. Hodnotenie pokroku je výzvou, pretože sa nedá robiť výlučne na základe tvrdých faktov, akými sú tržby alebo zisky, ale tiež výrazne závisí od sebahodnotenia manažmentu. 52 spoločností v súčasnosti využíva prístup Harvest a spolieha sa na rozvoj vlastných kompetencií, pričom len máloktoré si ako stratégiu zvolilo exit alebo konsolidáciu.

Inovačná schopnosť ako kľúčový faktor

Budúcnosť nemeckého automobilového priemyslu v konečnom dôsledku závisí od jeho schopnosti inovovať. Aby spoločnosti zostali konkurencieschopné, musia byť pripravené využiť potenciál AI a humanoidných robotov na zvýšenie produktivity a efektívnosti. Odborníci však upozorňujú, že na realizáciu je potrebná odvaha, ktorú mnohé firmy v súčasnosti nemajú. Kurz úspechu vo veku elektromobility musí byť nastavený už teraz, aby sa prekonalo zaostávanie, ktoré existuje v globálnej konkurencii.