Tysk bilindustri på randen: innovation eller slut för framtiden?

Tysk bilindustri på randen: innovation eller slut för framtiden?

Den tyska bilindustrin står för närvarande inför en mängd olika utmaningar som ifrågasätter dess tidigare ledande position på den globala marknaden. När Tyskland en gång erkänts som en pionjär inom bilindustrin, tappar Tyskland alltmer sin betydelse. Höga energipriser, akut brist på kvalificerad arbetskraft och bristen på lokal batteriproduktion bromsar tillverkarnas konkurrenskraft. För närvarande tillverkas endast 30 % av bilarna i Tyskland, vilket visar den alarmerande trenden mot outsourcing av produktion, särskilt bland kända tillverkare som BMW och Mercedes. Dessa utvecklingar gjordes av WKO markerad.

Dessutom tar kinesiska fordonstillverkare som BYD snabbt marknadsandelar, vilket ytterligare förvärrar situationen för tyska tillverkare. En viktig orsak till dessa nedåtgående trender är Tysklands eftersläpning inom batteriteknik och implementeringen av artificiell intelligens (AI). Experter som Thomas Bauernhansl från Fraunhofer IPA och Claudia Hillegaart från AC Automotive bekräftar att Tyskland har starka forskningsnätverk och en välutvecklad infrastruktur. Ändå går övergången till elektromobilitet långsamt, med nästan 40 % av värdet på elbilar i framtiden kommer från batteriet.

Brådskande behov av omvandling

Omvandlingen inom bilindustrin är därför av yttersta vikt. Enligt en studie av Deloitte Vi observerar en betydande förändring från området för förbränningsteknik till alternativa drivningar, med elektromobilitet i fokus. Företag står för närvarande inför olika krympningsalternativ, som att snabbt lämna marknaden eller skumma bort befintliga marknader. Men för att säkra branschens framtid bör de fokusera på tillväxtmöjligheter, såsom tekniska språng genom förvärv eller intern kompetensutveckling.

Framstegen i denna omvandling kommer att ske i sju faser, som börjar med ett starkt fokus på förbränningsteknik och går stadigt mot ett fullt fokus på elektrisk mobilitet. Att bedöma framsteg är en utmaning eftersom det inte kan göras uteslutande utifrån hårda fakta som försäljning eller vinst, utan är också starkt beroende av ledningens självbedömning. 52 företag följer för närvarande Harvest-metoden och förlitar sig på att utveckla sin egen kompetens, medan endast ett fåtal väljer exit eller konsolidering som strategi.

Innovationsförmåga som nyckelfaktor

Framtiden för den tyska bilindustrin beror ytterst på dess förmåga att förnya. För att förbli konkurrenskraftiga måste företag vara beredda att använda potentialen hos AI och humanoida robotar för att öka produktiviteten och effektiviteten. Experter varnar dock för att detta kräver ett mod att genomföra som många företag inte har i dagsläget. Kursen för framgång i en tid av elektromobilitet måste läggas nu för att övervinna den efterblivenhet som finns i den globala konkurrensen.