Dürr bátor reformokra szólít fel: koalíció nyomás alatt a gazdasági növekedésért!

Dürr bátor reformokra szólít fel: koalíció nyomás alatt a gazdasági növekedésért!

Nagy nyomás nehezedik a koalícióra: gazdaságpolitikai változtatásokra van szükség. Christian Dürr, az FDP-párt vezetője „bátor reformokra” szólít fel, hogy biztosítsák Németország gazdasági cselekvőképességét. A Sandra Maischbergerrel folytatott megbeszélésen a trafikpártok (SPD, Zöldek, FDP) gazdasági terveit vizsgálták, Dürr az irányváltás sürgősségére hívta fel a figyelmet.

A moderátor megkérdezte tőle, hogy az adósságfék a gazdaság ellen irányul-e. Achim Truger közgazdász szerint 2025-re 5 százalékos lehet a gazdasági növekedés, ha megteszik a megfelelő intézkedéseket. Dürr bírálta a szövetségi költségvetés beruházásainak 17%-ról mindössze 10%-ra való csökkentését, és az előző kormány beruházási szintjének megőrzését kérte.

Vita a beruházásokról és a tervezési biztonságról

Manuela Schwesig az SPD-től határozottan ellentmondott Dürrnek, és hangsúlyozta, hogy a további beruházások tervezési biztonságot jelentenek. Világossá tette, hogy a külön alapot az önkormányzatok között osztják szét, és nem fogyasztási kiadásokra fordítják. Dürr a jelenlegi politikát a jövő nemzedékek kárára „tolató udvarnak” minősítette, és a társadalombiztosítás tőkefedezetét kérte a pénzügyi fenntarthatóság biztosítása érdekében.

Arra figyelmeztetett, hogy a koalíciós megállapodás módosítása nélkül a nulla növekedési ütem folytatódik. A jövőben az energiapolitikát is „teljesen új és nagyobb” módon kell elképzelni. Ezzel összefüggésben a magfúzióról szóló törvény elfogadását szorgalmazta a nukleáris fúzió Németországban történő előmozdítása érdekében. Schwesig viszont bírálta a hálózatbővítési költségek tervezett lakossági és gazdaságos allokációját.

A klímavédelem mint pénzügyi kihívás

A gazdasági diskurzus további dimenziói nyílnak meg a klímavédelem tekintetében Németországban, amely jelentős pénzügyi építkezési területté válik. Jelentős a bizonytalanság a szükséges beruházások finanszírozását illetően. Az adósságféket, mint a finanszírozás lehetséges megközelítését tárgyalják. Kutatóintézetek becslései szerint az elektromos vezetékekbe, az e-töltőállomásokba és a korszerű vasúthálózatba szükséges beruházásokhoz legalább 600 milliárd eurós egyszeri beruházásra van szükség a következő tíz évben.

Egyes intézetek ezt az igényt évente mintegy 100 milliárd euróra is becsülik. Ehhez képest a jelenlegi szövetségi költségvetés évi 450 milliárd euró körül mozog. Ulrich Klüh, a Darmstadt University of Applied Sciences munkatársa óvatosnak tartja ezeket a becsléseket, és támogatja a finanszírozási kölcsönöket.

Politikai reakciók és az adósságfék

Az adósságfékre adott politikai reakció sokrétű: a baloldal eltörlését, míg a Zöldek és az SPD reformokat követel. Az Unió, az FDP és az AfD viszont elkötelezett az adósságfék fenntartása mellett. Ezek a nézetek egyértelmű szakadékot jeleznek a politikai környezetben, mivel az Unió és az FDP a gazdasági növekedésre összpontosít, ahelyett, hogy új hiteleket venne fel.

Az adósságfékről szóló vita egyre hevesebb, mivel Karen Pittel, az Ifo Intézet munkatársa hangsúlyozza, hogy a gazdaságot és a klímát nem szabad külön szemlélni. Az SPD és a Zöldek egy „Németországi Alap” bevezetését tervezik a hiteleken keresztül történő befektetések számára, az esetleges új kormánykoalíció pedig célul tűzhet ki a klímavédelmi és -biztonsági célú különadósság elkülönítését.

Összességében továbbra is egyértelmű, hogy jelentős szakadék tátong a szükséges beruházások és a ténylegesen rendelkezésre álló források között, ezt a helyzetet tovább táplálják a mostani koalíciós viták is.