Dürr wzywa do odważnych reform: koalicja pod presją wzrostu gospodarczego!
Lider FDP Christian Dürr wzywa Maischbergera do odważnych reform polityki gospodarczej. Dyskusja o inwestycjach, hamulcu zadłużenia i ochronie klimatu.
Dürr wzywa do odważnych reform: koalicja pod presją wzrostu gospodarczego!
Wysoka presja na koalicję: konieczne są zmiany w polityce gospodarczej. Lider partii FDP Christian Dürr wzywa do „odważnych reform”, aby zabezpieczyć niemiecką zdolność gospodarczą do działania. W rozmowie z Sandrą Maischberger przeanalizowano plany gospodarcze partii sygnalizacji świetlnej (SPD, Zieloni, FDP), przy czym Dürr zwrócił uwagę na pilną potrzebę zmiany kursu.
Moderator zapytał go, czy hamulec zadłużenia jest skierowany przeciwko gospodarce. Według ekonomisty Achima Trugera wzrost gospodarczy może wynieść 5% do 2025 r., pod warunkiem podjęcia odpowiednich działań. Dürr skrytykował ograniczenie inwestycji w budżecie federalnym z 17% do zaledwie 10% i wezwał do utrzymania poziomu inwestycji poprzedniego rządu.
Spór o inwestycje i bezpieczeństwo planowania
Manuela Schwesig z SPD stanowczo sprzeciwiła się Dürrowi i podkreśliła, że dodatkowe inwestycje zapewnią bezpieczeństwo planowania. Wyjaśniła, że specjalny fundusz zostanie rozdzielony pomiędzy gminy i nie będzie przeznaczony na wydatki konsumpcyjne. Dürr określił obecną politykę jako „stocznię manewrową” szkodzącą przyszłym pokoleniom i wezwał do objęcia kapitałem ubezpieczeniem społecznym, aby zapewnić stabilność finansową.
Ostrzegł, że bez zmian w umowie koalicyjnej utrzyma się zerowe tempo wzrostu. W przyszłości o polityce energetycznej należy myśleć także w „zupełnie nowy i szerszy” sposób. W tym kontekście wezwał do przyjęcia ustawy o syntezie jądrowej w celu promowania syntezy jądrowej w Niemczech. Schwesig skrytykował natomiast planowaną alokację kosztów rozbudowy sieci na ludność i gospodarkę.
Ochrona klimatu jako wyzwanie finansowe
Otwierają się dodatkowe wymiary dyskursu gospodarczego w zakresie ochrony klimatu w Niemczech, które stają się głównym placem budowy finansów. Istnieje duża niepewność co do sposobu finansowania niezbędnych inwestycji. Jako możliwe podejście do finansowania dyskutuje się o hamulcu zadłużenia. Według szacunków instytutów badawczych niezbędne inwestycje w linie energetyczne, stacje e-ładowania i nowoczesną sieć kolejową wymagają jednorazowej inwestycji o wartości co najmniej 600 miliardów euro w ciągu najbliższych dziesięciu lat.
Niektóre instytuty szacują nawet tę potrzebę na około 100 miliardów euro rocznie. Dla porównania, obecny budżet federalny wynosi około 450 miliardów euro rocznie. Ulrich Klüh z Uniwersytetu Nauk Stosowanych w Darmstadcie uważa te szacunki za konserwatywne i opowiada się za pożyczkami na finansowanie.
Reakcje polityczne i hamulec zadłużenia
Reakcja polityczna na hamulec zadłużenia jest zróżnicowana: lewica wzywa do jego zniesienia, natomiast Zieloni i SPD dążą do reform. Unia, FDP i AfD z kolei opowiadają się za utrzymaniem hamulca zadłużenia. Poglądy te wyznaczają wyraźny podział w krajobrazie politycznym, gdyż Unia i FDP skupiają się na wzroście gospodarczym, zamiast zaciągać nowe kredyty.
Dyskusja na temat hamulca zadłużenia staje się coraz bardziej gorąca, gdyż Karen Pittel z Instytutu Ifo podkreśla, że nie należy rozpatrywać gospodarki i klimatu oddzielnie. SPD i Zieloni planują wprowadzenie „Niemieckiego Funduszu” na inwestycje poprzez pożyczki, natomiast ewentualna nowa koalicja rządowa mogłaby dążyć do przeznaczenia nowego specjalnego długu na ochronę klimatu i bezpieczeństwo.
Ogólnie rzecz biorąc, pozostaje jasne, że istnieje znaczna rozbieżność między niezbędnymi inwestycjami a faktycznie dostępnymi środkami, co dodatkowo pogłębiają obecne dyskusje w koalicji.