Lipsa de forță de muncă calificată în Austria: expertul financiar solicită mai multe cartonașe roșu-alb-roșu pentru resortisanții țărilor terțe.
După cum relatează www.derstandard.de, președintele Camerei Economice, Harald Mahrer, solicită guvernului să ia mai multe măsuri pentru a combate penuria de muncitori calificați. El susține că ar trebui emise anual între 50.000 și 70.000 de „cartonașe roșu-alb-roșu” pentru a acoperi nevoia de muncitori calificați. Guvernul intenționează însă să elibereze anual cel puțin 15.000 de astfel de permise de muncă până în 2027. Analiza situației actuale Cererea președintelui Camerei Economice, Harald Mahrer, reflectă nevoia de a combate penuria de muncitori calificați din Austria. Având o economie în creștere și nevoia de forță de muncă calificată, este important să luăm măsuri pentru a reduce acest decalaj. Numărul planificat de guvern de 15.000 de permise de muncă anuale...

Lipsa de forță de muncă calificată în Austria: expertul financiar solicită mai multe cartonașe roșu-alb-roșu pentru resortisanții țărilor terțe.
Analiza situației actuale
Cererea președintelui Camerei Economice, Harald Mahrer, reflectă nevoia de a combate penuria de muncitori calificați din Austria. Având o economie în creștere și nevoia de forță de muncă calificată, este important să luăm măsuri pentru a reduce acest decalaj. Cu toate acestea, numărul planificat de guvern de 15.000 de permise de muncă anuale pentru resortisanții țărilor terțe ar putea să nu fie suficient pentru a satisface cererea.
Impact potențial asupra pieței
Lipsa forței de muncă calificate poate duce la lipsuri în diverse industrii, care, la rândul lor, ar putea avea un impact negativ asupra productivității și creșterii economice. Companiile pot avea dificultăți în ocuparea posturilor vacante, ceea ce duce la o încetinire a operațiunilor de afaceri.
Concluzie
Este esențial ca guvernul, în colaborare cu comunitatea de afaceri, să găsească soluții pentru a aborda deficitul de competențe. Creșterea numărului de „cartonașe roșu-alb-roșu” ar putea fi o modalitate de a reduce decalajul și de a asigura competitivitatea pe termen lung a Austriei.
Citiți articolul sursă pe www.derstandard.de