Финансов експерт анализира плановете за закриване на Goodyear във Фюрстенвалде и обсъжда потенциални мерки за запазване на работни места.
Според доклад от www.sueddeutsche.de, производителят на гуми Goodyear планира да спре производството на гуми във Фюрстенвалде до края на 2027 г. Това се очаква да означава загуба на 750 работни места. Министърът на икономиката на Бранденбург Йорг Щайнбах би искал да работи за запазване на работните места, докато парламентарната група на левицата в провинциалния парламент призовава държавата да създаде индустриална фондация, за да предотврати закриването. Червено-черно-зелената коалиция обаче отхвърля това предложение и вижда добри шансове служителите да намерят квартира другаде. Национализацията на компанията също се отхвърля от различни страни. Планираното закриване на производството на гуми в Goodyear във Фюрстенвалде и Фулда се очаква да има значително въздействие върху пазара на труда и икономиката...

Финансов експерт анализира плановете за закриване на Goodyear във Фюрстенвалде и обсъжда потенциални мерки за запазване на работни места.
Според доклад на www.sueddeutsche.de, производителят на гуми Goodyear планира да спре производството на гуми във Фюрстенвалде до края на 2027 г. Очаква се това да означава загуба на 750 работни места. Министърът на икономиката на Бранденбург Йорг Щайнбах би искал да работи за запазване на работните места, докато парламентарната група на левицата в провинциалния парламент призовава държавата да създаде индустриална фондация, за да предотврати закриването. Червено-черно-зелената коалиция обаче отхвърля това предложение и вижда добри шансове служителите да намерят квартира другаде. Национализацията на компанията също се отхвърля от различни страни.
Очаква се планираното закриване на производството на гуми в Goodyear във Фюрстенвалде и Фулда да има значително въздействие върху пазара на труда и икономиката в източен Бранденбург. Загубата на 750 работни места е голяма тежест за засегнатите служители и техните семейства. Освен това компаниите доставчици също могат да бъдат засегнати, което може да доведе до допълнителни загуби на работни места в региона.
Евтиният внос от Азия и инфлационният натиск се очаква да продължат да създават предизвикателства за производството на гуми. Тази трудна ситуация може да повлияе и на други компании в индустрията и да ги накара да обмислят подобни стъпки като Goodyear.
Предстои да видим как ще протекат преговорите между правителството, компанията и засегнатите служители и какви мерки ще бъдат предприети за смекчаване на последиците от затварянето и създаване на нови перспективи за служителите.
Прочетете статията източник на www.sueddeutsche.de