Financijski stručnjak analizira Goodyearove planove za zatvaranje u Fürstenwaldeu i raspravlja o mogućim mjerama za očuvanje radnih mjesta.

Transparenz: Redaktionell erstellt und geprüft.
Veröffentlicht am

Prema izvješću www.sueddeutsche.de, proizvođač guma Goodyear planira zaustaviti proizvodnju guma u Fürstenwaldeu do kraja 2027. godine. Očekuje se da će to značiti gubitak 750 radnih mjesta. Brandenburški ministar gospodarstva Jörg Steinbach želi raditi na očuvanju radnih mjesta, dok parlamentarna skupina ljevice u državnom parlamentu poziva državu da uspostavi industrijsku zakladu kako bi spriječila zatvaranje. Međutim, crveno-crno-zelena koalicija odbija taj prijedlog i vidi dobre šanse da se zaposlenici smjeste negdje drugdje. Nacionalizaciju tvrtke također odbijaju različite strane. Očekuje se da će planirano zatvaranje proizvodnje guma u Goodyearu u Fürstenwaldeu i Fuldi imati značajan utjecaj na tržište rada i gospodarstvo...

Gemäß einem Bericht von www.sueddeutsche.de, plant der Reifenhersteller Goodyear, die Reifenproduktion in Fürstenwalde bis Ende 2027 einzustellen. Dies bedeutet voraussichtlich den Abbau von 750 Arbeitsplätzen. Brandenburgs Wirtschaftsminister Jörg Steinbach möchte sich für den Erhalt der Arbeitsplätze einsetzen, während die Linke-Fraktion im Landtag eine Industrie-Stiftung des Landes fordert, um die Schließung zu verhindern. Die rot-schwarz-grüne Koalition lehnt diesen Vorschlag jedoch ab und sieht gute Chancen für die Mitarbeiter, anderswo unterzukommen. Auch eine Verstaatlichung des Unternehmens wird von verschiedenen Parteien abgelehnt. Die geplante Schließung der Reifenproduktion bei Goodyear in Fürstenwalde und Fulda wird voraussichtlich erhebliche Auswirkungen auf den Arbeitsmarkt und die Wirtschaft …
Prema izvješću www.sueddeutsche.de, proizvođač guma Goodyear planira zaustaviti proizvodnju guma u Fürstenwaldeu do kraja 2027. godine. Očekuje se da će to značiti gubitak 750 radnih mjesta. Brandenburški ministar gospodarstva Jörg Steinbach želi raditi na očuvanju radnih mjesta, dok parlamentarna skupina ljevice u državnom parlamentu poziva državu da uspostavi industrijsku zakladu kako bi spriječila zatvaranje. Međutim, crveno-crno-zelena koalicija odbija taj prijedlog i vidi dobre šanse da se zaposlenici smjeste negdje drugdje. Nacionalizaciju tvrtke također odbijaju različite strane. Očekuje se da će planirano zatvaranje proizvodnje guma u Goodyearu u Fürstenwaldeu i Fuldi imati značajan utjecaj na tržište rada i gospodarstvo...

Financijski stručnjak analizira Goodyearove planove za zatvaranje u Fürstenwaldeu i raspravlja o mogućim mjerama za očuvanje radnih mjesta.

Prema izvješću od www.sueddeutsche.de, proizvođač guma Goodyear planira zaustaviti proizvodnju guma u Fürstenwaldeu do kraja 2027. Očekuje se da će to značiti gubitak 750 radnih mjesta. Brandenburški ministar gospodarstva Jörg Steinbach želi raditi na očuvanju radnih mjesta, dok parlamentarna skupina ljevice u državnom parlamentu poziva državu da uspostavi industrijsku zakladu kako bi spriječila zatvaranje. Međutim, crveno-crno-zelena koalicija odbija taj prijedlog i vidi dobre šanse da se zaposlenici smjeste negdje drugdje. Nacionalizaciju tvrtke također odbijaju različite strane.

Očekuje se da će planirano zatvaranje proizvodnje guma u Goodyearu u Fürstenwaldeu i Fuldi imati značajan utjecaj na tržište rada i gospodarstvo u istočnom Brandenburgu. Gubitak 750 radnih mjesta veliki je teret za pogođene zaposlenike i njihove obitelji. Osim toga, mogle bi biti pogođene i tvrtke dobavljače, što bi moglo dovesti do daljnjeg gubitka radnih mjesta u regiji.

Očekuje se da će jeftini uvoz iz Azije i inflatorni pritisci nastaviti predstavljati izazove za industriju guma. Ova teška situacija također bi mogla utjecati na druge tvrtke u industriji i navesti ih da razmotre slične korake kao Goodyear.

Ostaje za vidjeti kako će teći pregovori između državne vlasti, tvrtke i pogođenih zaposlenika te koje će mjere biti poduzete kako bi se ublažile posljedice zatvaranja i stvorile nove perspektive za zaposlenike.

Pročitajte izvorni članak na www.sueddeutsche.de

Na članak