Financiële experts waarschuwen voor de afhankelijkheid en risico’s van mondiale toeleveringsketens. Duitsland verloor bijna 40 miljard euro door knelpunten in de levering.
Volgens een rapport van www.deutschlandfunk.de hebben knelpunten in de levering tijdens de coronapandemie tot grote verliezen in de Duitse industrie geleid. Alleen al in de productiesector bedragen deze verliezen ongeveer 39 miljard euro, wat overeenkomt met ongeveer 1,2 procent van het Duitse bbp. De pandemie heeft aangetoond dat just-in-time-productie, waarbij voorraden worden geminimaliseerd en goederen flexibel worden aangepast aan de vraag, kwetsbaar is voor verstoring. Duitsland, als land dat sterk afhankelijk is van de export, wordt bijzonder getroffen door deze verstoringen. De Duitse exportindustrie heeft in het verleden geprofiteerd van mondiale toeleveringsketens en is sterk betrokken bij de mondialisering. Gezien de verstoringen in de internationale handel wordt besproken of...

Financiële experts waarschuwen voor de afhankelijkheid en risico’s van mondiale toeleveringsketens. Duitsland verloor bijna 40 miljard euro door knelpunten in de levering.
Volgens een rapport van www.deutschlandfunk.de hebben knelpunten in de levering tijdens de coronapandemie tot grote verliezen in de Duitse industrie geleid. Alleen al in de productiesector bedragen deze verliezen ongeveer 39 miljard euro, wat overeenkomt met ongeveer 1,2 procent van het Duitse bbp. De pandemie heeft aangetoond dat just-in-time-productie, waarbij voorraden worden geminimaliseerd en goederen flexibel worden aangepast aan de vraag, kwetsbaar is voor verstoring. Duitsland, als land dat sterk afhankelijk is van de export, wordt bijzonder getroffen door deze verstoringen. De Duitse exportindustrie heeft in het verleden geprofiteerd van mondiale toeleveringsketens en is sterk betrokken bij de mondialisering. Gezien de verstoringen in de internationale handel bestaat er discussie over de vraag of de toeleveringsketens moeten worden verplaatst naar dichterbij gelegen landen of zelfs naar huis. De hoofdeconoom van het Internationale Monetaire Fonds (IMF) benadrukt echter het belang van het diversifiëren van toeleveringsketens om de veerkracht van economieën te vergroten. Het Amerikaanse handelsbeleid onder president Biden blijft gebaseerd op protectionisme, vooral jegens China. De VS hebben hun toeleveringsketens op strategisch belangrijke gebieden zoals batterijen, zeldzame aardmetalen, medische ingrediënten en halfgeleiders herzien en bevorderen in toenemende mate de binnenlandse productie en innovatie op deze gebieden. China daarentegen is in de loop der jaren een ontwikkelde economie en een concurrent op de hightechmarkt geworden. Het debat over een mogelijke de-globalisering is de laatste tijd in een stroomversnelling gekomen nu aanbodtekorten en geopolitieke strategieën op de voorgrond zijn gekomen. Het valt nog te bezien welke gevolgen deze ontwikkelingen zullen hebben voor de markt en de financiële sector.
De knelpunten in het aanbod tijdens de pandemie hadden een aanzienlijke impact op de Duitse industrie en leidden tot verliezen van ongeveer 39 miljard euro in de productiesector. Dit toont de gevoeligheid van just-in-time-productie voor verstoringen aan. Duitsland, als land dat sterk afhankelijk is van de export, wordt bijzonder getroffen door deze verstoringen. Het debat over het verplaatsen van toeleveringsketens is controversieel; sommigen pleiten voor diversificatie van de toeleveringsketen om de veerkracht te vergroten, terwijl anderen voorstander zijn van protectionisme. Onder president Biden voeren de VS een protectionistisch handelsbeleid, vooral jegens China, terwijl China zelf zijn positie als hightechland uitbreidt. De impact van deze ontwikkelingen op de markt en de financiële sector is nog steeds onzeker, maar de-globalisering en geopolitieke strategieën beginnen al een rol te spelen. bron
Lees het bronartikel op www.deutschlandfunk.de