Financement de Northvolt : un économiste doute que cela ait du sens

Financement de Northvolt : un économiste doute que cela ait du sens

Selon un rapport de www.ndr.de,

L'entreprise suédoise Northvolt prévoit de construire une usine de cellules de batterie juste à l'extérieur de Heide et de créer 3 000 emplois. Les gouvernements fédéral et des Länder prévoient de soutenir le règlement à hauteur de 700 millions d'euros. Cependant, un économiste de l'Institut de Kiel pour l'économie mondiale (IfW) exprime des doutes quant à la pertinence de ces subventions. Le montant de l'investissement pour la Gigafactory de Northvolt s'élève à 4,5 milliards d'euros. Northvolt ne peut pas réunir ce montant à elle seule et dépend donc du financement. La Commission européenne doit encore approuver définitivement les subventions d'un million de dollars, et la décision est attendue pour janvier.

L’investissement dans Northvolt pourrait renforcer considérablement la région structurellement faible de Dithmarschen. Le règlement serait remarquable pour le Schleswig-Holstein et particulièrement important pour la région de Dithmarschen. Le financement pourrait contribuer à renforcer les conditions de localisation dans la région. Cependant, la question se pose de savoir si les subventions gouvernementales constituent la bonne stratégie pour encourager les entreprises à investir dans certaines régions. Le financement pourrait également avoir un impact sur le marché du travail régional, notamment en ce qui concerne les services artisanaux, qui pourraient temporairement devenir plus chers.

Le financement de 700 millions d'euros de la Confédération et des Länder ainsi que le prêt de 600 millions d'euros sous forme d'obligations convertibles comportent certains risques. Dans le pire des cas, l’obligation convertible ferait défaut si Northvolt subissait des pertes. Le risque pour l’obligation convertible pourrait augmenter en cas de surproduction de capacité de batterie due aux subventions gouvernementales.

Le gouvernement fédéral justifie ce financement par des investissements dans la protection du climat. L'économiste souligne cependant que les subventions favorisent la région de Heide plutôt que la protection du climat. Le passage à l’e-mobilité est une étape importante pour la protection du climat, et la dépendance à l’égard d’une subvention pour ce passage est douteuse.

Dans l’ensemble, il est important de suivre et d’analyser de près les effets potentiels des subventions sur le marché et le secteur financier afin de mieux évaluer les effets à long terme. La décision de la Commission européenne en janvier indiquera si les subventions seront approuvées et comment la situation évoluera.