Hochrheinbahn ще бъде електрически: повече влакове и нови спирки от 2027 г.!

Hochrheinbahn ще бъде електрически: повече влакове и нови спирки от 2027 г.!

Електрификацията на железопътната линия на Висок Рейн между Базел и Ерцинген представлява важен инфраструктурен проект, който се прокарва напред предимно от ХДС на държавното правителство. Силно издателска къща-jaumann.de Очаква се строителните работи да започнат през есента на 2025 г., а смяната на лентата да приключи през 2027 г. Тези мерки имат за цел не само да повишат надеждността и честотата на железопътния транспорт, но и да позволят по-екологични влакове.

Първата фаза от строителните работи ще се извърши между Гренцах и Райнфелден, докато операциите продължават. От април 2026 г. участъкът между Rheinfelden и Erzingen ще бъде напълно затворен, за да се извършат необходимите ремонти. По време на затварянето ще бъде създадена заместваща железопътна услуга. немска железница планира да отвори отново маршрутите между Waldshut и Erzingen до март 2027 г. и между Rheinfelden и Waldshut до юли 2027 г.

Подобрения и разширяване на инфраструктурата

Проектът също така планира да създаде три нови спирки във Warmbach, Wallbach и Waldshut West. Тези допълнения са част от желаното разписание, което предвижда периодичност на половин час. Ще има и цялостна достъпност на гарите, като платформите ще бъдат адаптирани към новите влакове, за да улеснят достъпа за всички пътници. 17 станции ще бъдат направени без бариери, което е важна стъпка към подобряване на условията за пътуване.

Търгът за техническото изпълнение вече е приключил, но все още се чака окончателното решение. Разрешенията за строеж на всички участъци от трасето са издадени в началото на 2025 г. Това означава, че първите подготвителни мерки за създаване на заместващи местообитания за животни, засегнати от строителните работи, вече могат да започнат.

Водородна офанзива и бъдещо планиране

Друг иновативен аспект на проекта е планираната водородна офанзива в Баден-Вюртемберг. Това трябва да отговори на специфичните нужди на региона. Нуждата от водород на Висок Рейн също беше докладвана на отговорните органи. Планът е DB Regio и NVBW да осигурят транспортни услуги по време на строителните работи в сътрудничество с областите Waldshut и Lörrach и швейцарски партньори.

Електрификацията на Hochrheinbahn също ще подобри връзките с националния транспорт, включително чрез Hochrhein-Bodensee-Express и по-компактни регионални железопътни връзки. Този проект предлага възможност за по-бързи и по-чести железопътни връзки между региона на Висок Рейн, Боденското езеро и Северна и Източна Швейцария. немска железница вече планира информационни събития за обучение на гражданите относно строителните работи и услугата за подмяна на релси.