Hochrheinbahn será eléctrica: ¡más trenes y nuevas paradas a partir de 2027!

Hochrheinbahn será eléctrica: ¡más trenes y nuevas paradas a partir de 2027!

La electrificación del ferrocarril del Alto Rin entre Basilea y Erzingen representa un importante proyecto de infraestructura impulsado principalmente por la CDU del gobierno federal. Alto editorial-jaumann.de Se espera que las obras de construcción comiencen en el otoño de 2025 y el cambio de carril esté terminado en 2027. Estas medidas no sólo pretenden aumentar la fiabilidad y la frecuencia del transporte ferroviario, sino también permitir trenes más respetuosos con el medio ambiente.

La primera fase de las obras se llevará a cabo entre Grenzach y Rheinfelden mientras continúan las operaciones. A partir de abril de 2026, el tramo entre Rheinfelden y Erzingen quedará completamente cerrado para realizar las renovaciones necesarias. Se establecerá un servicio ferroviario de reemplazo mientras dure el cierre. ferrocarril alemán planea reabrir las rutas entre Waldshut y Erzingen hasta marzo de 2027 y entre Rheinfelden y Waldshut hasta julio de 2027.

Mejoras y ampliación de infraestructura.

El proyecto también prevé la creación de tres nuevas paradas en Warmbach, Wallbach y Waldshut West. Estas incorporaciones forman parte del cronograma deseado, que prevé una frecuencia cada media hora. También habrá accesibilidad integral en las estaciones, adaptándose los andenes a los nuevos trenes para facilitar el acceso a todos los viajeros. 17 estaciones quedarán libres de barreras, lo que supone un paso importante hacia la mejora de las condiciones de viaje.

La licitación para la implementación técnica ya ha concluido, pero aún está pendiente la decisión final. Los permisos de construcción para todos los tramos de la ruta se otorgaron a principios de 2025. Esto significa que ya se pueden iniciar las primeras medidas preparatorias para crear hábitats de reemplazo para los animales afectados por las obras.

Ofensiva del hidrógeno y planificación futura

Otro aspecto innovador del proyecto es la ofensiva del hidrógeno prevista en Baden-Württemberg. Esto debería abordar las necesidades específicas de la región. También se informó a las autoridades responsables de la necesidad de hidrógeno en el Alto Rin. DB Regio y NVBW tienen previsto garantizar el servicio de transporte durante las obras en colaboración con los distritos de Waldshut y Lörrach y socios suizos.

La electrificación de Hochrheinbahn también mejorará las conexiones con el transporte nacional, también a través del Hochrhein-Bodensee-Express y conexiones ferroviarias regionales más compactas. Este proyecto ofrece la posibilidad de conexiones ferroviarias más rápidas y frecuentes entre la región del Alto Rin, el lago de Constanza y el norte y el este de Suiza. ferrocarril alemán Ya ha planificado eventos informativos para concienciar a los ciudadanos sobre las obras de construcción y el servicio de sustitución ferroviaria.