Hochrheinbahn on sähköinen: enemmän junia ja uusia pysäkkejä vuodesta 2027!

Hochrheinbahn on sähköinen: enemmän junia ja uusia pysäkkejä vuodesta 2027!

Baselin ja Erzingenin välisen High Reinin rautatien sähköistäminen on tärkeä infrastruktuurihanke, jota ensisijaisesti osavaltion hallituksen CDU ajaa eteenpäin. äänekäs kustantamo-jaumann.de Rakennustyöt aloitetaan syksyllä 2025 ja kaistanvaihto valmistuu vuonna 2027. Näillä toimenpiteillä pyritään paitsi lisäämään junaliikenteen luotettavuutta ja tiheyttä, myös mahdollistamaan ympäristöystävällisempiä junia.

Rakennustyön ensimmäinen vaihe suoritetaan Grenzachin ja Rheinfeldenin välillä toiminnan jatkuessa. Huhtikuusta 2026 alkaen Rheinfeldenin ja Erzingenin välinen osuus suljetaan kokonaan tarvittavien peruskorjausten suorittamiseksi. Sulkemisen ajaksi perustetaan korvaava junaliikenne. Saksan rautatie aikoo avata reitit uudelleen Waldshutin ja Erzingenin välillä maaliskuuhun 2027 mennessä ja Rheinfeldenin ja Waldshutin välillä heinäkuuhun 2027 mennessä.

Infrastruktuurin parantaminen ja laajentaminen

Hankkeessa on myös tarkoitus luoda kolme uutta pysäkkiä Warmbachiin, Wallbachiin ja Waldshut Westiin. Nämä lisäykset ovat osa haluttua aikataulua, joka kattaa puolen tunnin taajuuden. Asemilla on myös kattava saavutettavuus, ja laiturit mukautetaan uusiin juniin kaikkien matkustajien pääsyn helpottamiseksi. 17 asemaa muutetaan esteettömiksi, mikä on tärkeä askel kohti matkustusolosuhteiden parantamista.

Teknisen toteutuksen tarjouskilpailu on jo saatu päätökseen, mutta lopullinen päätös on vielä kesken. Rakennusluvat kaikille reitin osuuksille myönnettiin vuoden 2025 alussa. Tämä tarkoittaa, että ensimmäiset valmistelutoimet korvaavien elinympäristöjen luomiseksi rakennustöistä kärsiville eläimille voidaan jo aloittaa.

Vetyhyökkäys ja tulevaisuuden suunnittelu

Toinen hankkeen innovatiivinen näkökohta on suunniteltu vetyhyökkäys Baden-Württembergiin. Tämän pitäisi vastata alueen erityistarpeisiin. Vedyn tarpeesta Korkealla Reinillä ilmoitettiin myös toimivaltaisille viranomaisille. Suunnitelmana on, että DB Regio ja NVBW varmistavat kuljetuspalvelun rakennustöiden aikana yhteistyössä Waldshutin ja Lörrachin piirien sekä sveitsiläisten kumppaneiden kanssa.

Hochrheinbahnin sähköistäminen parantaa myös yhteyksiä kansalliseen liikenteeseen, muun muassa Hochrhein-Bodensee-Expressin kautta ja kompaktimpia alueellisia rautatieyhteyksiä. Tämä hanke tarjoaa mahdollisuuden nopeampiin ja tiheämpiin rautatieyhteyksiin Korkean Reinin alueen, Bodenjärven ja Pohjois- ja Itä-Sveitsin välillä. Saksan rautatie on jo suunnitellut tiedotustilaisuuksia kouluttaakseen kansalaisia ​​rakennustöistä ja kiskojen korvauspalvelusta.