La Hochrheinbahn sera électrique : plus de trains et de nouveaux arrêts à partir de 2027 !

La Hochrheinbahn sera électrique : plus de trains et de nouveaux arrêts à partir de 2027 !

L'électrification de la ligne ferroviaire du Haut Rhin entre Bâle et Erzingen représente un projet d'infrastructure important, soutenu en premier lieu par la CDU du gouvernement du Land. Fort maison d'édition-jaumann.de Les travaux de construction devraient commencer à l'automne 2025 et le changement de voie sera achevé en 2027. Ces mesures visent non seulement à augmenter la fiabilité et la fréquence du transport ferroviaire, mais également à permettre des trains plus respectueux de l'environnement.

La première phase des travaux de construction sera réalisée entre Grenzach et Rheinfelden pendant que l'exploitation se poursuit. À partir d'avril 2026, le tronçon entre Rheinfelden et Erzingen sera entièrement fermé afin de procéder aux rénovations nécessaires. Un service ferroviaire de remplacement sera mis en place pendant la durée de la fermeture. chemin de fer allemand prévoit de rouvrir les liaisons entre Waldshut et Erzingen d'ici mars 2027 et entre Rheinfelden et Waldshut d'ici juillet 2027.

Améliorations et expansion des infrastructures

Le projet prévoit également la création de trois nouveaux arrêts à Warmbach, Wallbach et Waldshut West. Ces ajouts s'inscrivent dans le cadre de l'horaire souhaité, qui envisage une fréquence demi-horaire. L'accessibilité des gares sera également complète, avec des quais adaptés aux nouveaux trains pour faciliter l'accès à tous les passagers. 17 gares seront rendues accessibles aux personnes handicapées, ce qui constitue une étape importante vers l'amélioration des conditions de déplacement.

L'appel d'offres pour la mise en œuvre technique est déjà terminé, mais la décision finale est toujours en attente. Les permis de construire pour tous les tronçons du tracé ont été délivrés début 2025. Cela signifie que les premières mesures préparatoires visant à créer des habitats de remplacement pour les animaux concernés par les travaux de construction peuvent déjà commencer.

Offensive hydrogène et planification future

Un autre aspect innovant du projet est l’offensive hydrogène prévue dans le Bade-Wurtemberg. Cela devrait répondre aux besoins spécifiques de la région. Le besoin en hydrogène sur le Haut Rhin a également été signalé aux autorités compétentes. Il est prévu que DB Regio et NVBW assurent le service de transport pendant les travaux de construction en collaboration avec les communes de Waldshut et de Lörrach et des partenaires suisses.

L'électrification du Hochrheinbahn améliorera également les liaisons avec les transports nationaux, notamment via le Hochrhein-Bodensee-Express et des liaisons ferroviaires régionales plus compactes. Ce projet offre la possibilité de liaisons ferroviaires plus rapides et plus fréquentes entre la région du Haut Rhin, le lac de Constance et le nord et l'est de la Suisse. chemin de fer allemand a déjà prévu des événements d'information pour sensibiliser les citoyens aux travaux de construction et au service de remplacement des rails.