Hochrheinbahn će biti električni: više vlakova i nova stajališta od 2027.!

Hochrheinbahn će biti električni: više vlakova i nova stajališta od 2027.!

Elektrifikacija željezničke pruge Visoke Rajne između Basela i Erzingena predstavlja važan infrastrukturni projekt koji gura prvenstveno CDU državne vlade. Glasno izdavačka kuća-jaumann.de Očekuje se da će građevinski radovi započeti u jesen 2025. godine, a promjena traka bit će dovršena 2027. godine. Ovim se mjerama ne želi samo povećati pouzdanost i učestalost željezničkog prometa, već i omogućiti ekološki prihvatljivije vlakove.

Prva faza građevinskih radova izvodit će se između Grenzacha i Rheinfeldena dok se radovi nastavljaju. Od travnja 2026. dionica između Rheinfeldena i Erzingena bit će potpuno zatvorena kako bi se izvršila potrebna obnova. Zamjenska željeznička usluga bit će uspostavljena tijekom trajanja zatvaranja. Njemačka željeznica planira ponovno otvoriti rute između Waldshuta i Erzingena do ožujka 2027. i između Rheinfeldena i Waldshuta do srpnja 2027.

Poboljšanja i proširenje infrastrukture

Projekt također planira stvoriti tri nova stajališta u Warmbachu, Wallbachu i Waldshut Westu. Ovi dodaci dio su željenog rasporeda koji predviđa polusatnu frekvenciju. Također će postojati sveobuhvatna dostupnost na kolodvorima, s peronima koji će se prilagoditi novim vlakovima kako bi pristup bio lakši za sve putnike. 17 postaja će biti bez prepreka, što je važan korak ka poboljšanju uvjeta putovanja.

Natječaj za tehničku izvedbu već je završen, ali se još čeka konačna odluka. Građevinske dozvole za sve dionice trase izdane su početkom 2025. godine, što znači da se već sada mogu započeti s prvim pripremnim mjerama za stvaranje zamjenskih staništa za životinje pogođene građevinskim radovima.

Vodikova ofenziva i planiranje budućnosti

Drugi inovativni aspekt projekta je planirana vodikova ofenziva u Baden-Württembergu. To bi trebalo odgovoriti na specifične potrebe regije. Potreba za vodikom na Visokoj Rajni također je prijavljena nadležnim tijelima. Plan je da DB Regio i NVBW osiguraju uslugu prijevoza tijekom građevinskih radova u suradnji s okruzima Waldshut i Lörrach te švicarskim partnerima.

Elektrifikacija Hochrheinbahna također će poboljšati povezanost s nacionalnim prijevozom, uključujući Hochrhein-Bodensee-Express i kompaktnije regionalne željezničke veze. Ovaj projekt nudi priliku za brže i češće željezničke veze između regije Visoke Rajne, Bodenskog jezera i sjeverne i istočne Švicarske. Njemačka željeznica je već planirao informativne događaje za edukaciju građana o građevinskim radovima i usluzi zamjene tračnica.