Hochrheinbahn bus elektrinis: daugiau traukinių ir naujų stotelių nuo 2027 m.!

Hochrheinbahn bus elektrinis: daugiau traukinių ir naujų stotelių nuo 2027 m.!

Aukštojo Reino geležinkelio tarp Bazelio ir Erzingeno elektrifikavimas yra svarbus infrastruktūros projektas, kurį pirmiausia skatina valstijos vyriausybės CDU. Garsiai leidykla-jaumann.de Statybos darbai prasidės 2025 m. rudenį, o eismo juostos keitimas bus baigtas 2027 m. Šiomis priemonėmis siekiama ne tik padidinti geležinkelių transporto patikimumą ir dažnumą, bet ir sudaryti sąlygas ekologiškesniems traukiniams.

Pirmasis statybos darbų etapas bus vykdomas tarp Grenzacho ir Rheinfelden, kol bus tęsiama veikla. Nuo 2026 m. balandžio mėn. atkarpa tarp Reinfeldeno ir Erzingeno bus visiškai uždaryta, kad būtų atlikti būtini atnaujinimai. Uždarymo laikotarpiui bus sukurta pakaitinė geležinkelio paslauga. Vokietijos geležinkelis planuoja atnaujinti maršrutus tarp Waldshut ir Erzingen iki 2027 m. kovo ir tarp Rheinfelden ir Waldshut iki 2027 m. liepos mėn.

Infrastruktūros tobulinimas ir plėtra

Projektas taip pat planuoja sukurti tris naujas stoteles Warmbach, Wallbach ir Waldshut West. Šie papildymai yra dalis pageidaujamo tvarkaraščio, kuris numato pusvalandžio dažnumą. Taip pat bus visapusiškas pasiekiamumas stotyse, peronai bus pritaikyti naujiems traukiniams, kad visiems keleiviams būtų lengviau patekti. 17 stočių bus paverstos be kliūčių, o tai yra svarbus žingsnis gerinant kelionės sąlygas.

Konkursas dėl techninio įgyvendinimo jau baigtas, tačiau galutinis sprendimas dar laukiamas. Statybos leidimai visoms trasos atkarpoms išduoti 2025 metų pradžioje. Tai reiškia, kad jau galima pradėti pirmąsias parengiamąsias priemones, skirtas sukurti pakaitines buveines nuo statybos darbų nukentėjusiems gyvūnams.

Vandenilio puolimas ir ateities planavimas

Kitas naujoviškas projekto aspektas yra planuojamas vandenilio puolimas Badene-Viurtemberge. Tai turėtų atitikti specifinius regiono poreikius. Apie vandenilio poreikį Aukštajame Reine taip pat pranešta atsakingoms institucijoms. Planuojama, kad DB Regio ir NVBW, bendradarbiaudami su Waldshut ir Lörrach rajonais bei Šveicarijos partneriais, užtikrins transporto paslaugas statybos darbų metu.

Hochrheinbahn elektrifikavimas taip pat pagerins susisiekimą su nacionaliniu transportu, įskaitant Hochrhein-Bodensee-Express ir kompaktiškesnes regionines geležinkelių jungtis. Šis projektas suteikia galimybę greičiau ir dažniau susisiekti geležinkeliais tarp Aukštojo Reino regiono, Bodeno ežero ir šiaurinės bei rytinės Šveicarijos. Vokietijos geležinkelis jau suplanavo informacinius renginius, skirtus piliečiams šviesti apie statybos darbus ir bėgių keitimo paslaugą.