Hochrheinbahn būs elektrisks: vairāk vilcienu un jaunas pieturas no 2027. gada!

Transparenz: Redaktionell erstellt und geprüft.
Veröffentlicht am

Augstās Reinas dzelzceļa elektrifikācija sākas 2025. gada 26. jūnijā. Infrastruktūras un pieejamības uzlabojumi līdz 2027. gadam.

Hochrheinbahn būs elektrisks: vairāk vilcienu un jaunas pieturas no 2027. gada!

Augstās Reinas dzelzceļa elektrifikācija starp Bāzeli un Ercingenu ir svarīgs infrastruktūras projekts, ko galvenokārt virza štata valdības CDU. Skaļi izdevniecība-jaumann.de Paredzams, ka būvdarbi sāksies 2025. gada rudenī, bet joslu maiņa tiks pabeigta 2027. gadā. Šo pasākumu mērķis ir ne tikai palielināt dzelzceļa pārvadājumu uzticamību un biežumu, bet arī nodrošināt videi draudzīgākus vilcienus.

Pirmā būvdarbu kārta tiks veikta starp Grencahu un Reinfeldeni, kamēr darbi turpināsies. No 2026. gada aprīļa posms starp Reinfeldeni un Erzingenu tiks pilnībā slēgts, lai veiktu nepieciešamos remontdarbus. Uz slēgšanas laiku tiks izveidots rezerves dzelzceļa pakalpojums. Vācijas dzelzceļš plāno līdz 2027. gada martam no jauna atvērt maršrutus starp Valdšutu un Erzingenu un līdz 2027. gada jūlijam starp Reinfeldenu un Valdšutu.

Infrastruktūras uzlabošana un paplašināšana

Projekta ietvaros plānots izveidot arī trīs jaunas pieturvietas Vārmbahā, Volbahā un Waldshut West. Šie papildinājumi ir daļa no vēlamā grafika, kas paredz pusstundas biežumu. Būs arī visaptveroša pieejamība stacijās, peroni tiks pielāgoti jaunajiem vilcieniem, lai atvieglotu piekļuvi visiem pasažieriem. 17 stacijas tiks padarītas bez šķēršļiem, kas ir nozīmīgs solis ceļā uz ceļošanas apstākļu uzlabošanu.

Konkurss par tehnisko izpildi jau ir noslēdzies, bet gala lēmums vēl ir gaidīts. Būvatļaujas visiem trases posmiem tika izsniegtas 2025. gada sākumā. Tas nozīmē, ka jau var tikt uzsākti pirmie sagatavošanās darbi, lai izveidotu aizvietotāju biotopus būvdarbu skartajiem dzīvniekiem.

Ūdeņraža ofensīva un nākotnes plānošana

Vēl viens novatorisks projekta aspekts ir plānotā ūdeņraža ofensīva Bādenē-Virtembergā. Tam būtu jāatbilst reģiona īpašajām vajadzībām. Par ūdeņraža nepieciešamību Augstajā Reinā ziņots arī atbildīgajām iestādēm. Plānots, ka DB Regio un NVBW sadarbībā ar Waldshut un Lörrach rajoniem un Šveices partneriem nodrošinās transporta pakalpojumus būvniecības darbu laikā.

Hochrheinbahn elektrifikācija uzlabos arī savienojumus ar valsts transportu, tostarp caur Hochrhein-Bodensee-Express un kompaktākus reģionālos dzelzceļa savienojumus. Šis projekts piedāvā iespēju ātrāk un biežāk izveidot dzelzceļa savienojumus starp Augstās Reinas reģionu, Konstances ezeru un Šveices ziemeļiem un austrumiem. Vācijas dzelzceļš jau plānojis informatīvos pasākumus, lai izglītotu iedzīvotājus par būvdarbiem un sliežu nomaiņas pakalpojumu.