Hochrheinbahn wordt elektrisch: vanaf 2027 meer treinen en nieuwe haltes!

Hochrheinbahn wordt elektrisch: vanaf 2027 meer treinen en nieuwe haltes!

De elektrificatie van de Hoogrijnspoorlijn tussen Bazel en Erzingen vertegenwoordigt een belangrijk infrastructuurproject dat voornamelijk door de CDU van de deelstaatregering wordt bevorderd. Luidruchtig uitgeverij-jaumann.de Naar verwachting starten de bouwwerkzaamheden in het najaar van 2025 en zal de rijstrookwissel in 2027 voltooid zijn. Deze maatregelen zijn niet alleen bedoeld om de betrouwbaarheid en frequentie van het spoorvervoer te vergroten, maar ook om milieuvriendelijker treinen mogelijk te maken.

De eerste fase van de bouwwerkzaamheden zal worden uitgevoerd tussen Grenzach en Rheinfelden terwijl de werkzaamheden doorgaan. Vanaf april 2026 is het traject tussen Rheinfelden en Erzingen volledig gesloten om de noodzakelijke renovaties uit te voeren. Voor de duur van de sluiting wordt een vervangende spoordienst ingericht. Duitse spoorweg is van plan om de routes tussen Waldshut en Erzingen tegen maart 2027 en tussen Rheinfelden en Waldshut tegen juli 2027 te heropenen.

Verbeteringen en uitbreiding van de infrastructuur

Het project is ook van plan om drie nieuwe haltes te creëren in Warmbach, Wallbach en Waldshut West. Deze aanvullingen zijn onderdeel van de gewenste dienstregeling, waarin een frequentie van een half uur wordt beoogd. Ook op de stations komt er een uitgebreide toegankelijkheid, waarbij de perrons worden aangepast aan de nieuwe treinen om de toegang voor alle reizigers te vergemakkelijken. 17 stations zullen barrièrevrij worden gemaakt, wat een belangrijke stap is in de richting van het verbeteren van de reisomstandigheden.

De aanbesteding voor de technische uitvoering is inmiddels afgerond, maar de definitieve beslissing laat nog op zich wachten. Begin 2025 zijn voor alle trajecten van het traject bouwvergunningen afgegeven. Dit betekent dat er al gestart kan worden met de eerste voorbereidende maatregelen om vervangende leefgebieden te creëren voor dieren die getroffen zijn door de bouwwerkzaamheden.

Waterstofoffensief en toekomstplanning

Een ander innovatief aspect van het project is het geplande waterstofoffensief in Baden-Württemberg. Hiermee moet tegemoet worden gekomen aan de specifieke behoeften van de regio. Ook de behoefte aan waterstof op de Hoogrijn werd gemeld bij de verantwoordelijke autoriteiten. Het plan is dat DB Regio en NVBW in samenwerking met de districten Waldshut en Lörrach en Zwitserse partners de transportservice tijdens de bouwwerkzaamheden verzorgen.

De elektrificatie van de Hochrheinbahn zal ook de verbindingen met het nationale vervoer verbeteren, onder meer via de Hochrhein-Bodensee-Express en compactere regionale treinverbindingen. Dit project biedt de kans op snellere en frequentere spoorverbindingen tussen de Hoogrijnregio, het Bodenmeer en Noord- en Oost-Zwitserland. Duitse spoorweg heeft al informatie-evenementen gepland om burgers voor te lichten over de bouwwerkzaamheden en de spoorvervangingsdienst.