Hochrheinbahn va fi electrică: mai multe trenuri și noi stații din 2027!

Hochrheinbahn va fi electrică: mai multe trenuri și noi stații din 2027!

Electrificarea Căii Ferate Rinului Înalt între Basel și Erzingen reprezintă un proiect de infrastructură important care este promovat în primul rând de CDU al guvernului de stat. Tare editura-jaumann.de Lucrările de construcție sunt de așteptat să înceapă în toamna anului 2025, iar schimbarea benzii va fi finalizată în 2027. Aceste măsuri sunt menite nu numai să crească fiabilitatea și frecvența transportului feroviar, ci și să permită trenuri mai ecologice.

Prima fază a lucrărilor de construcție se va desfășura între Grenzach și Rheinfelden în timp ce operațiunile vor continua. Din aprilie 2026, tronsonul dintre Rheinfelden și Erzingen va fi complet închis pentru a efectua renovările necesare. Un serviciu feroviar de înlocuire va fi înființat pe durata închiderii. calea ferată germană intenționează să redeschidă rutele dintre Waldshut și Erzingen până în martie 2027 și între Rheinfelden și Waldshut până în iulie 2027.

Îmbunătățiri și extindere a infrastructurii

Proiectul intenționează, de asemenea, să creeze trei noi opriri în Warmbach, Wallbach și Waldshut West. Aceste completări fac parte din orarul dorit, care prevede o frecvență de jumătate de oră. De asemenea, va exista o accesibilitate cuprinzătoare în gări, peroanele fiind adaptate la noile trenuri pentru a facilita accesul tuturor pasagerilor. 17 stații vor fi fără bariere, ceea ce reprezintă un pas important către îmbunătățirea condițiilor de călătorie.

Licitația pentru implementarea tehnică a fost deja finalizată, dar decizia finală este încă în așteptare. Autorizațiile de construire pentru toate tronsoanele traseului au fost emise la începutul anului 2025. Aceasta înseamnă că primele măsuri pregătitoare pentru crearea habitatelor de înlocuire pentru animalele afectate de lucrările de construcție pot fi deja demarate.

Ofensiva cu hidrogen și planificarea viitoare

Un alt aspect inovator al proiectului este ofensiva planificată pe hidrogen în Baden-Württemberg. Aceasta ar trebui să răspundă nevoilor specifice ale regiunii. Nevoia de hidrogen pe Rinul Înalt a fost, de asemenea, raportată autorităților responsabile. Planul este ca DB Regio și NVBW să asigure serviciul de transport în timpul lucrărilor de construcție în colaborare cu raioanele Waldshut și Lörrach și cu partenerii elvețieni.

Electrificarea Hochrheinbahn va îmbunătăți, de asemenea, conexiunile la transportul național, inclusiv prin Hochrhein-Bodensee-Express și conexiuni feroviare regionale mai compacte. Acest proiect oferă șansa unor conexiuni feroviare mai rapide și mai frecvente între regiunea Rinului Înalt, Lacul Constance și nordul și estul Elveției. calea ferată germană a planificat deja evenimente de informare pentru educarea cetățenilor despre lucrările de construcție și serviciul de înlocuire a căilor ferate.