Hochrheinbahn bude elektrická: viac vlakov a nové zastávky od roku 2027!

Transparenz: Redaktionell erstellt und geprüft.
Veröffentlicht am

Elektrifikácia Hornorýnskej železnice sa začína 26. júna 2025. Zlepšenie infraštruktúry a dostupnosti do roku 2027.

Hochrheinbahn bude elektrická: viac vlakov a nové zastávky od roku 2027!

Elektrifikácia vysokorýnskej železnice medzi Bazilejom a Erzingenom predstavuje dôležitý infraštruktúrny projekt, ktorý presadzuje predovšetkým CDU štátnej správy. nahlas vydavateľstvo-jaumann.de Začiatok stavebných prác sa predpokladá na jeseň 2025 a zmena jazdného pruhu bude dokončená v roku 2027. Tieto opatrenia majú nielen zvýšiť spoľahlivosť a frekvenciu železničnej dopravy, ale aj umožniť ekologickejšie vlaky.

Prvá fáza stavebných prác bude prebiehať medzi Grenzachom a Rheinfeldenom, zatiaľ čo prevádzka bude pokračovať. Od apríla 2026 bude úsek medzi Rheinfeldenom a Erzingenom úplne uzavretý, aby bolo možné vykonať potrebné rekonštrukcie. Počas výluky bude zriadená náhradná železničná doprava. nemecká železnica plánuje znovuotvorenie trás medzi Waldshutom a Erzingenom do marca 2027 a medzi Rheinfeldenom a Waldshutom do júla 2027.

Zlepšenie a rozšírenie infraštruktúry

V rámci projektu sa počíta aj s vytvorením troch nových zastávok vo Warmbachu, Wallbachu a Waldshut West. Tieto dodatky sú súčasťou požadovaného cestovného poriadku, ktorý počíta s polhodinovou frekvenciou. Komplexná dostupnosť bude aj na staniciach, nástupištia budú prispôsobené novým vlakom, aby sa uľahčil prístup všetkým cestujúcim. Bezbariérových bude 17 staníc, čo je dôležitý krok k zlepšeniu podmienok cestovania.

Súťaž na technickú realizáciu je už ukončená, no na konečné rozhodnutie sa ešte čaká. Stavebné povolenia na všetky úseky trasy boli vydané začiatkom roka 2025. To znamená, že už možno začať s prvými prípravnými opatreniami na vytvorenie náhradných biotopov pre živočíchy dotknuté stavebnými prácami.

Vodíková ofenzíva a budúce plánovanie

Ďalším inovatívnym aspektom projektu je plánovaná vodíková ofenzíva v Bádensku-Württembersku. To by malo riešiť špecifické potreby regiónu. Zodpovedným orgánom bola nahlásená aj potreba vodíka na hornom Rýne. DB Regio a NVBW plánujú zabezpečiť dopravnú obsluhu počas stavebných prác v spolupráci s okresmi Waldshut a Lörrach a švajčiarskymi partnermi.

Elektrifikácia Hochrheinbahn zlepší aj napojenie na vnútroštátnu dopravu, a to aj cez Hochrhein-Bodensee-Express a kompaktnejšie regionálne vlakové spojenia. Tento projekt ponúka šancu na rýchlejšie a častejšie železničné spojenie medzi regiónom Vysoký Rýn, Bodamským jazerom a severným a východným Švajčiarskom. nemecká železnica má už naplánované informačné akcie na edukáciu občanov o stavebných prácach a službe výmeny koľajníc.