اليابان في حالة كساد اقتصادي: صناعة السيارات تواجه الرسوم الجمركية وعدم اليقين!

اليابان في حالة كساد اقتصادي: صناعة السيارات تواجه الرسوم الجمركية وعدم اليقين!

انكمش الاقتصاد الياباني في الربع الأول من عام 2023. بحسب تقرير صادر عن صحيفة جنوب ألمانيا وانخفض الناتج المحلي الإجمالي بنسبة 0.2 في المائة في الفترة من يناير إلى مارس. وهذا الرقم المنقح أفضل بكثير من التقدير الأولي بانخفاض قدره 0.7 في المائة. تظهر البيانات المنقحة أن الاقتصاد الياباني قد فقد زخمه بالفعل قبل النزاع التجاري مع الولايات المتحدة.

ويكتسب الصراع التجاري الذي يلوح في الأفق أهمية متزايدة حيث من المقرر أن تدخل الرسوم الجمركية الأمريكية ضد اليابان حيز التنفيذ في يوليو 2023 ما لم يتم إجراء مفاوضات ناجحة. وتحاول اليابان جاهدة إقناع الحكومة الأمريكية بإعفاء شركات صناعة السيارات من الرسوم الجمركية التي قد تصل إلى 25%. صناعة السيارات هي أكبر قطاع اقتصادي في البلاد.

تدهور الآفاق الاقتصادية

تحسنت التوقعات الاقتصادية لليابان بشكل كبير ألمانيا للتجارة والاستثمار تفاقمت بشكل ملحوظ. بالإضافة إلى ضعف الاستهلاك، تساهم التعريفات الجمركية الإضافية على الواردات في الولايات المتحدة في عدم اليقين الاقتصادي. منذ أبريل 2025، تم تطبيق رسوم استيراد إضافية بنسبة 10% على البضائع اليابانية و25% على السيارات والصلب. اعتبارًا من يوليو 2025، هناك خطر فرض المزيد من الرسوم الجمركية الأمريكية بنسبة 24% على جميع المنتجات اليابانية الأخرى.

تجري اليابان والولايات المتحدة حاليًا مفاوضات بشأن النزاع التعريفي، حيث تعتبر الولايات المتحدة الشريك الأكثر أهمية لليابان. وهذا ليس أكبر مستثمر أجنبي فحسب، بل إن ما يقرب من 20٪ من الصادرات اليابانية تذهب إلى الولايات المتحدة.

التطورات والتحديات الاقتصادية

سيكون الاقتصاد الياباني قد فقد مكانته كثالث أكبر اقتصاد في العالم لصالح ألمانيا في عام 2023. وفي السنة المالية 2024، نما الناتج المحلي الإجمالي الحقيقي بنسبة 0.8٪، لكن توقعات النمو الاقتصادي في السنة المالية 2025 أقل من هذا الرقم. وكان إنتاج السيارات في عام 2024 أقل من أرقام العام السابق، وانخفضت القيمة المضافة للتصنيع بنسبة 2.2%.

وفي حين تستفيد البنوك وشركات التأمين من زيادات أسعار الفائدة، فإن قطاعي السياحة والرعاية الصحية آخذان في النمو. ومع ذلك، شهد قطاع البناء تراجعًا، ولدى الشركات الصغيرة نظرة متشائمة. وتستفيد الشركات الموجهة للتصدير من ضعف الين وزيادة الاستثمارات في المعدات، ولكن التعريفات الجمركية والشكوك تؤدي إلى تباطؤ الاستثمارات في صناعة السيارات.

العلاقات التجارية الدولية

وتظهر الصناعة الكيميائية والسياحة تطورات إيجابية مع العديد من المشاريع الجديدة، في حين يتزايد الإنفاق الدفاعي أيضًا. تعمل الحكومة اليابانية على تشجيع الطاقات المتجددة ومحطات الطاقة النووية وتبحث عن حلول للهيدروجين.

فالأجور الاسمية آخذة في الارتفاع ولكن الأجور الحقيقية آخذة في الانخفاض، مما يشير إلى ضعف الاستهلاك الخاص. وفي عام 2024، انخفضت واردات اليابان بنسبة 1.2% إلى 742.7 مليار دولار، بينما انخفضت الصادرات بنسبة 1.5%. ويتوقع مجلس التجارة الخارجية الياباني أن تزيد الصادرات والواردات في السنة المالية 2025، اعتمادًا على التعريفات الأمريكية.

وسجلت الصادرات الألمانية إلى اليابان زيادة بنسبة 16.7% إلى 6 مليارات يورو في الربع الأول من عام 2025. ولا تزال اليابان ثاني أكبر مشتر للسلع الألمانية في آسيا، وتقدر 93% من الشركات الألمانية في اليابان استقرار وموثوقية العلاقات التجارية. كما يوفر ضعف الين فرصاً للاستحواذ على شركات يابانية، وهو ما تعزز من خلال استحواذ شركة بوش مؤخراً على أحد المصانع. وتقوم الشركات الألمانية بتوسيع إنتاجها في الصناعات الكيميائية والصيدلانية، بدعم من اتفاقية التجارة الحرة مع الاتحاد الأوروبي التي تسمح بتسليم معظم السلع الصناعية إلى اليابان معفاة من الرسوم الجمركية.