Япония в икономическа депресия: автомобилната индустрия е изправена пред мита и несигурност!

Япония в икономическа депресия: автомобилната индустрия е изправена пред мита и несигурност!

Икономиката на Япония се сви през първото тримесечие на 2023 г. Според доклад на Южногермански вестник Брутният вътрешен продукт (БВП) се е понижил с 0,2 процента в периода от януари до март. Тази преработена цифра е значително по-добра от първоначалната оценка за спад от 0,7 процента. Ревизираните данни показват, че японската икономика вече е загубила инерция преди търговския спор със САЩ.

Назряващият търговски конфликт е от все по-голямо значение, тъй като митата на САЩ срещу Япония трябва да влязат в сила през юли 2023 г., освен ако не се проведат успешни преговори. Япония се опитва усилено да убеди правителството на САЩ да освободи автомобилните производители от мита, които могат да достигнат до 25 процента. Автомобилната индустрия е най-големият икономически сектор в страната.

Влошаване на икономическите перспективи

Икономическите перспективи за Япония се подобриха гръмко Германия Търговия и инвестиции забележимо се влоши. В допълнение към слабото потребление, допълнителните вносни мита в САЩ допринасят за икономическата несигурност. От април 2025 г. се прилагат допълнителни вносни мита от 10% за японски стоки и 25% за автомобили и стомана. От юли 2025 г. съществува риск от нови мита от САЩ от 24% върху всички други японски продукти.

Япония и САЩ в момента водят преговори относно тарифния спор, като САЩ се считат за най-важния партньор на Япония. Това е не само най-големият чуждестранен инвеститор, но и почти 20% от японския износ отива в САЩ.

Икономическо развитие и предизвикателства

Японската икономика ще загуби позицията си на третата по големина икономика в света за сметка на Германия през 2023 г. През фискалната 2024 г. реалният БВП е нараснал с 0,8%, но очакванията за икономически растеж през фискалната 2025 г. са под тази цифра. Производството на автомобили през 2024 г. е по-малко от данните за предходната година, а добавената стойност в производството е намаляла с 2,2%.

Докато банките и застрахователните компании печелят от увеличенията на лихвените проценти, туризмът и секторът на здравеопазването растат. Строителният сектор обаче отбеляза спад и малките предприятия имат песимистична перспектива. Експортно ориентираните компании се възползват от слабата йена и нарастващите инвестиции в оборудване, но тарифите и несигурността забавят инвестициите в автомобилната индустрия.

Международни търговски отношения

Химическата промишленост и туризмът показват положително развитие с много нови проекти, докато разходите за отбрана също се увеличават. Японското правителство насърчава възобновяемите енергийни източници и атомните електроцентрали и проучва водородни решения.

Номиналните заплати растат, но реалните падат, което показва слабо частно потребление. През 2024 г. вносът на Япония е спаднал с 1,2% до 742,7 милиарда долара, докато износът е спаднал с 1,5%. Японският съвет за външна търговия очаква износът и вносът да се увеличат през фискалната 2025 г. в зависимост от тарифите на САЩ.

Германският износ за Япония отбеляза увеличение от 16,7% до 6 милиарда евро през първото тримесечие на 2025 г. Япония остава вторият по големина купувач на германски стоки в Азия, а 93% от германските компании в Япония ценят стабилността и надеждността на бизнес отношенията. Слабата йена също предлага възможности за придобиване на японски компании, което се засилва от скорошното поглъщане на завод от Bosch. Германските компании разширяват производството си в химическата и фармацевтичната промишленост, подкрепени от споразумение за свободна търговия с ЕС, което позволява безмитни доставки на повечето индустриални стоки за Япония.