Japani taloudellisessa lamassa: autoteollisuutta uhkaa tariffit ja epävarmuus!

Japani taloudellisessa lamassa: autoteollisuutta uhkaa tariffit ja epävarmuus!

Japanin talous supistui vuoden 2023 ensimmäisellä neljänneksellä Eteläsaksalainen sanomalehti Bruttokansantuote (BKT) laski 0,2 prosenttia tammi-maaliskuussa. Tämä tarkistettu luku on huomattavasti parempi kuin alkuperäinen arvio 0,7 prosentin laskusta. Tarkistetut tiedot osoittavat, että Japanin talous oli menettänyt vauhtiaan jo ennen kauppakiistaa Yhdysvaltojen kanssa.

Uhkaavalla kauppakonfliktilla on kasvava merkitys, sillä Yhdysvaltojen Japania vastaan ​​asettamat tullit tulevat voimaan heinäkuussa 2023, ellei onnistuneita neuvotteluja tapahdu. Japani yrittää kovasti suostutella Yhdysvaltain hallitusta vapauttamaan autonvalmistajat tulleista, jotka voivat olla jopa 25 prosenttia. Autoteollisuus on maan suurin talouden ala.

Talouden näkymät heikkenevät

Japanin talousnäkymät ovat parantuneet voimakkaasti Saksa Trade & Invest pahentunut huomattavasti. Heikon kulutuksen lisäksi USA:n tuontitullit lisäävät taloudellista epävarmuutta. Huhtikuusta 2025 lähtien japanilaisille tavaroille on sovellettu 10 prosentin lisätuontitulleja ja autoihin ja teräkseen 25 prosenttia. Heinäkuusta 2025 alkaen on vaarana, että kaikki muut japanilaiset tuotteet asettavat Yhdysvaltojen 24 prosentin tulleja.

Japani ja USA käyvät parhaillaan neuvotteluja tullikiistasta, ja USA:ta pidetään Japanin tärkeimpänä kumppanina. Tämä ei ole vain suurin ulkomainen sijoittaja, vaan myös lähes 20% Japanin viennistä menee Yhdysvaltoihin.

Talouskehitys ja haasteet

Japanin talous on menettänyt asemansa maailman kolmanneksi suurimmana taloudena Saksalle vuonna 2023. Vuonna 2024 BKT:n määrä kasvoi 0,8 %, mutta odotukset talouskasvusta vuonna 2025 jäävät tämän luvun alapuolelle. Autontuotanto vuonna 2024 jäi edellisvuodesta ja valmistuksen arvonlisäys laski 2,2 %.

Pankit ja vakuutusyhtiöt hyötyvät koronkorotuksista, mutta matkailu ja terveydenhuolto kasvavat. Rakennussektorilla on kuitenkin ollut laskua ja pienyritysten näkymät ovat pessimistiset. Vientiyritykset hyötyvät heikosta jenistä ja kasvavista laiteinvestoinneista, mutta tariffit ja epävarmuus hidastavat investointeja autoteollisuuteen.

Kansainväliset kauppasuhteet

Kemianteollisuus ja matkailu kehittyvät positiivisesti monien uusien hankkeiden myötä, samalla kun puolustusmenot ovat kasvussa. Japanin hallitus edistää uusiutuvia energialähteitä ja ydinvoimaloita sekä tutkii vetyratkaisuja.

Nimellispalkat nousevat, mutta reaalipalkat laskevat, mikä viittaa heikkoon yksityiseen kulutukseen. Vuonna 2024 Japanin tuonti laski 1,2 prosenttia 742,7 miljardiin dollariin, kun taas vienti laski 1,5 prosenttia. Japanin ulkomaankauppaneuvosto odottaa viennin ja tuonnin kasvavan vuonna 2025, riippuen Yhdysvaltain tulleista.

Saksan vienti Japaniin kasvoi 16,7 % 6 miljardiin euroon vuoden 2025 ensimmäisellä neljänneksellä. Japani on edelleen toiseksi suurin saksalaisten tuotteiden ostaja Aasiassa, ja 93 % saksalaisista yrityksistä Japanissa arvostaa liikesuhteiden vakautta ja luotettavuutta. Heikko jeni tarjoaa myös mahdollisuuksia japanilaisten yritysten ostoon, mitä vahvistaa Boschin äskettäinen tehdashankinta. Saksalaiset yritykset laajentavat tuotantoaan kemian- ja lääketeollisuudessa EU:n kanssa tehdyn vapaakauppasopimuksen tukemana, joka mahdollistaa useimpien teollisuustuotteiden tullivapaan toimituksen Japaniin.