Il Giappone è in depressione economica: l’industria automobilistica si trova ad affrontare dazi e incertezza!

Il Giappone è in depressione economica: l’industria automobilistica si trova ad affrontare dazi e incertezza!

L'economia giapponese ha subito una contrazione nel primo trimestre del 2023. Secondo un rapporto di Giornale della Germania meridionale Nel periodo gennaio-marzo il prodotto interno lordo (PIL) è diminuito dello 0,2%. Questa cifra rivista è significativamente migliore rispetto alla stima iniziale di un calo dello 0,7%. I dati rivisti mostrano che l’economia giapponese aveva già perso slancio prima della disputa commerciale con gli Stati Uniti.

L’incombente conflitto commerciale è di crescente importanza poiché le tariffe statunitensi contro il Giappone entreranno in vigore nel luglio 2023, a meno che non si svolgano negoziati di successo. Il Giappone sta cercando di convincere il governo degli Stati Uniti ad esentare le case automobilistiche da tariffe che potrebbero raggiungere il 25%. L'industria automobilistica è il settore economico più importante del paese.

Peggioramento delle prospettive economiche

Le prospettive economiche per il Giappone sono migliorate notevolmente Germania Commercio e investimenti notevolmente peggiorato. Oltre alla debolezza dei consumi, anche i dazi aggiuntivi sulle importazioni negli USA contribuiscono all’incertezza economica. Dall’aprile 2025 si applicano dazi all’importazione aggiuntivi del 10% ai beni giapponesi e del 25% alle automobili e all’acciaio. Da luglio 2025 c’è il rischio di ulteriori dazi statunitensi del 24% su tutti gli altri prodotti giapponesi.

Il Giappone e gli Stati Uniti stanno attualmente negoziando la disputa tariffaria, e gli Stati Uniti sono considerati il ​​partner più importante del Giappone. Questo non è solo il più grande investitore straniero, ma quasi il 20% delle esportazioni giapponesi va negli Stati Uniti.

Sviluppi e sfide economiche

Nel 2023 l’economia giapponese perderà la sua posizione di terza economia mondiale a favore della Germania. Nell’anno fiscale 2024, il PIL reale è cresciuto dello 0,8%, ma le aspettative di crescita economica nell’anno fiscale 2025 sono inferiori a questa cifra. Nel 2024 la produzione automobilistica è stata inferiore a quella dell’anno precedente e il valore aggiunto manifatturiero è diminuito del 2,2%.

Mentre banche e assicurazioni beneficiano dell’aumento dei tassi di interesse, il turismo e il settore sanitario crescono. Tuttavia, il settore delle costruzioni ha registrato un declino e le piccole imprese hanno una visione pessimistica. Le aziende orientate all’export stanno beneficiando dello yen debole e dell’aumento degli investimenti in attrezzature, ma le tariffe e le incertezze stanno rallentando gli investimenti nell’industria automobilistica.

Relazioni commerciali internazionali

L'industria chimica e il turismo mostrano sviluppi positivi con molti nuovi progetti, mentre crescono anche le spese per la difesa. Il governo giapponese sta promuovendo le energie rinnovabili e le centrali nucleari e sta ricercando soluzioni a base di idrogeno.

I salari nominali sono in aumento ma i salari reali stanno diminuendo, indicando un consumo privato debole. Nel 2024, le importazioni del Giappone sono diminuite dell’1,2% a 742,7 miliardi di dollari, mentre le esportazioni sono diminuite dell’1,5%. Il Japan Foreign Trade Council prevede che le esportazioni e le importazioni aumenteranno nell’anno fiscale 2025, a seconda delle tariffe statunitensi.

Le esportazioni tedesche verso il Giappone hanno registrato un aumento del 16,7% a 6 miliardi di euro nel primo trimestre del 2025. Il Giappone rimane il secondo maggiore acquirente di beni tedeschi in Asia e il 93% delle aziende tedesche in Giappone apprezza la stabilità e l’affidabilità delle relazioni commerciali. Lo yen debole offre anche opportunità per l'acquisizione di aziende giapponesi, rafforzate dalla recente acquisizione di uno stabilimento da parte di Bosch. Le aziende tedesche stanno espandendo la loro produzione nell’industria chimica e farmaceutica, supportate da un accordo di libero scambio con l’UE che consente consegne esenti da dazi della maggior parte dei beni industriali in Giappone.