Japāna ekonomiskajā depresijā: automobiļu rūpniecība saskaras ar tarifiem un nenoteiktību!

Japāna ekonomiskajā depresijā: automobiļu rūpniecība saskaras ar tarifiem un nenoteiktību!

Japānas ekonomika saruka 2023. gada pirmajā ceturksnī. Saskaņā ar ziņojumu Dienvidvācijas laikraksts Iekšzemes kopprodukts (IKP) laika posmā no janvāra līdz martam krities par 0,2 procentiem. Šis pārskatītais skaitlis ir ievērojami labāks par sākotnējo novērtējumu par 0,7 procentu kritumu. Pārskatītie dati liecina, ka Japānas ekonomika jau pirms tirdzniecības strīda ar ASV bija zaudējusi apgriezienus.

Draudošais tirdzniecības konflikts kļūst arvien svarīgāks, jo ASV tarifi pret Japānu stāsies spēkā 2023. gada jūlijā, ja vien nenotiks veiksmīgas sarunas. Japāna ļoti cenšas pārliecināt ASV valdību atbrīvot autoražotājus no tarifiem, kas varētu sasniegt pat 25 procentus. Automobiļu rūpniecība ir valsts lielākā ekonomikas nozare.

Ekonomisko izredžu pasliktināšanās

Japānas ekonomikas perspektīvas ir ievērojami uzlabojušās Vācija Trade & Invest manāmi pasliktinājās. Papildus vājajam patēriņam ekonomisko nenoteiktību veicina papildu importa tarifi ASV. Kopš 2025. gada aprīļa Japānas precēm ir piemērotas papildu ievedmuitas nodevas 10% apmērā, bet automašīnām un tēraudam — 25% apmērā. No 2025. gada jūlija pastāv risks, ka visiem pārējiem Japānas produktiem ASV tiks piemēroti tarifi 24% apmērā.

Japāna un ASV pašlaik risina sarunas par tarifu strīdu, par Japānas svarīgāko partneri tiekot uzskatītas ASV. Šis ir ne tikai lielākais ārvalstu investors, bet arī gandrīz 20% no Japānas eksporta nonāk ASV.

Ekonomiskās attīstības tendences un izaicinājumi

Japānas ekonomika 2023. gadā būs zaudējusi savas pasaules trešās lielākās ekonomikas pozīcijas Vācijai. 2024. gada fiskālā reālais IKP pieauga par 0,8%, bet prognozes par ekonomikas izaugsmi 2025. gada fiskālā ir zemākas par šo rādītāju. Automašīnu ražošana 2024. gadā atpalika no iepriekšējā gada rādītājiem, un ražošanas pievienotā vērtība saruka par 2,2%.

Kamēr bankas un apdrošināšanas kompānijas gūst labumu no procentu likmju paaugstināšanas, tūrisms un veselības aprūpes nozare aug. Tomēr būvniecības nozarē ir vērojams kritums, un mazie uzņēmumi raugās pesimistiski. Uz eksportu orientēti uzņēmumi gūst labumu no vājās jenas un pieaugošām investīcijām iekārtās, bet tarifi un neskaidrības bremzē investīcijas automobiļu rūpniecībā.

Starptautiskās tirdzniecības attiecības

Ķīmiskā rūpniecība un tūrisms uzrāda pozitīvu attīstību ar daudziem jauniem projektiem, vienlaikus pieaug arī aizsardzības izdevumi. Japānas valdība veicina atjaunojamo enerģiju un atomelektrostacijas, kā arī pēta ūdeņraža risinājumus.

Nominālās algas pieaug, bet reālās algas samazinās, kas liecina par vāju privāto patēriņu. 2024. gadā Japānas imports samazinājās par 1,2% līdz 742,7 miljardiem ASV dolāru, bet eksports samazinājās par 1,5%. Japānas Ārējās tirdzniecības padome paredz, ka 2025. gada fiskālā eksports un imports palielināsies atkarībā no ASV tarifiem.

Vācijas eksports uz Japānu 2025. gada pirmajā ceturksnī palielinājās par 16,7% līdz 6 miljardiem eiro. Japāna joprojām ir otra lielākā Vācijas preču pircēja Āzijā, un 93% Vācijas uzņēmumu Japānā augstu vērtē biznesa attiecību stabilitāti un uzticamību. Vājā jena piedāvā iespējas arī Japānas uzņēmumu iegādei, ko pastiprina nesen veiktā Bosch ražotnes pārņemšana. Vācijas uzņēmumi paplašina ražošanu ķīmiskajā un farmācijas rūpniecībā, ko atbalsta brīvās tirdzniecības līgums ar ES, kas ļauj beznodokļu piegādes uz Japānu lielāko daļu rūpniecības preču.